BMW135i 3000cc E82 中期6MTから乗り換え。 昔乗ってたスターレットEP91のようなボーイズレーサーをもう一度　ドライブしたくなり買ってみた。 軽いクルマなので、重くしたくないから補強は最小限でゴテゴテエアロは着けない＆軽くなるカスタムはヨシとして見た目は純正で楽しもうと、今は ...

中途ハンパなオフロードバイク。 125cc １０馬力程度 遊び用に買って見たけど、オフロード走行そのものが好きじゃないので。 あまり乗ってないです。 機動力だけは高いのと、燃費がいいので気軽に乗り回せる。　

初の大型バイク 750cc　4気筒DOHC　106ps 210kg 重くも無く、軽くもない。 2012年逆車であまり見ないカラーリングがお気にいりABS無いけど。逆車でも馬力変わらんけど。 英語のステッカー読めんけど、これがビビビッと来た愛車 特に尖った性能も最新のシステムも無いが。 ム ...

E82 135iクーペ　6MT 2010年シングルターボの吸・排気(可変バルタイ)のダブルバノス 馬力300ps トルク40kgの3000cc 直6エンジン 2000rpmの下から鬼トルクこれで、ノーマルはスゴい。 あとは、足回り中心に弄ります

サードカー(笑)　３台は持ちすぎ・・・(*￣∇￣)ノ RX-8 タイプS 　13Bロータリー　250PS 車両重量1310kg 仕様、 クスコ車高調(減衰コントローラー付き) クスコLSD(2wayシム増しバキバキ) デフマウント(アルミカラー補強) リアタワーバー 純正交換タイプ ...

ENR-34 …（2.5L AT 4WD NA ボディー） GT-R34赤ヘッドRB26搭載 GT-R33 ５速MT GT-R33ブレンボ GT-R33純正シート アテーサ アクティブLSD ABS→16bit ECU マルチファンクションディスプレイ 一様、V-spec ボロボロのスカイライ ...

セカンドカー♪ 思ってたより速くてビックリ(￣▽￣;) 60馬力 トルク8,5kg 車重780kg AT 平成13年 シルバー 77100kmで購入♪ 車検 26年10月 車体 54000円(笑) 諸費用50000円 リサイクル料金9000円 11万3000円の新しい相棒 ...

はじめてのＳＵＢＡＲＵ はじめてのターボ　　ツインターボ♪ 初めての４ＷＤ　快適AT 初めてサーキット走ったのもコイツ♪ ブレーキ止まらない思い出とツインターボが動き出した瞬間の加速感は今でも忘れられない。 ラリーみたいにコーナーを横流しで走れる。 安定感はあるがリアが弱い タービ ...

下駄車でプレゼントでのいただき物♪ ドノーマルの１３万９８００キロ 今は、レンタルガレージ繋がりで。 いじり虫さんに譲りました(笑) 大切にメンテナンスされて、絶好調の様子♪ いいクルマだったなぁ(^-^)

２０歳くらいのころに大金はたいて買った縦マジェ後期 リアのテールとフロントマスクが厳つい感じ！人目惚れで購入し３年くらい乗りました。 VIPと言うよりはヤンキー仕様ですね。 ギャルソン？だったかの竹槍デュアル直管マフラー フェリーニ？だったかのビスコンティーのホイール エアサスでローダウン( ...