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2011年10月12日 イイね！

星形エンジン初めて見た～

星形エンジン初めて見た～本日帰宅中、昔から知ってるけど、現物は初めて見たものが軽トラの荷台に。

航空機用空冷星形単列九気筒エンジン。展示用のカットモデルだったようですが、長期間野ざらしにされたようで、かなり腐食していました。

しかし、カットモデルのおかげで、いろんなところが見れました。

銘板を見ると、プラット&ホイットニーエアクラフトと英語で書かれているのが見えます。

でかい燃焼室は、半球形で頂点から二分するようにバルブがあり、ほとんど側面と言っていいようなところに対抗するようにプラグが二本付いています。

ターボのコンプレッサーのように見えますが、スーパーチャージャーです。クランクシャフトからの入力で2～3倍に増速して回していました。

一気筒で楽に1Lは超えているようでしたので、おそらく1万cc位　馬力は400～450馬力位ではないでしょうか。

大分の博物館に引き取られるそうです。
良いもの見た～ヽ(^o^)丿

追記　銘板からR134と読めたので、調べましたら、諸元出てきました。
プラット・アンド・ホイットニー (Pratt & Whitney )R-1340（通称：ワスプエンジン）
タイプ・型式：空冷星型9気筒
ボア・ピストン径：5.75 in (146 mm)
ストローク・行程：5.75 in (146 mm)
排気量：1,344 in³ (22.02 l)
全長：44.06 in (1,119 mm)
直径：51.38 in (1,305 mm)
スーパーチャージャー：定速式遠心圧縮機, 減速比10:1
出力：542 hp (404 kW) 2,200 rpm回転時、高度5,000 ft (1,525 m)

これを複列にした十八気筒版がF6FヘルキャットやP47サンダーボルトに積まれた2000馬力のダブルワスプエンジンだったんですね～。
Posted at 2011/10/12 21:02:43 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2011年10月02日 イイね！

コペン見つかりました＼(^o^)／

本日、見つかりました。しかも無傷で。そこには、驚愕の事実が。。。。。。。。。お騒がせしてすいませんでした。



警察の皆様。みんカラの皆様、特に発見していただいた、どて☆ちん様本当に有難う御座いました。

ビックカメラの監視カメラはすごいです。安心して止められることが、良く解りました。

コメント多数いただきありがとうございます。状況・犯人など、皆様気にしていただき正確にお伝えすべきですが、今回私の不徳の致すところで騒ぎを起こし、警察にご迷惑をかけたとだけ申し上げさせてください。m(__)m
Posted at 2011/10/02 18:53:32 | コメント(12) | トラックバック(0) | 日記
2011年10月01日 イイね！

コペンを返して。みなさまご協力をお願いします。(発見されました)

車見つかりましたので、写真などの内容を削除します。

多数のコメントをいただき誠にありがとうございました。

追記　盗難車の走行距離　ナビのシリアルナンバー　とても重要です。
私はどちらも気にしていませんでした。
Posted at 2011/10/01 16:07:01 | コメント(36) | トラックバック(0) | 日記
2011年09月17日 イイね！

スズキ純正　エブリィ用ＷＧＶ（ウエストゲートコントロールバルブ）チャンバー取付

スズキ純正　エブリィ用ＷＧＶ（ウエストゲートコントロールバルブ）チャンバー取付今頃ですが、スズキ純正　エブリィ用ＷＧＶ（ウエストゲートコントロールバルブ）チャンバーを取付けました。

近所を走っても効果わかりません。

もしかしてオリフィスの径変更とセットじゃないと効果ないとか、ハイオクじゃないと効果ないとか、付帯条件が付くのかも。

単純に配管間違えてたりして。(笑)
Posted at 2011/09/17 23:37:38 | コメント(1) | トラックバック(0) | DIY | 日記
2011年09月17日 イイね！

なんちゃってピッチングバー0号機

なんちゃってピッチングバー0号機三つの要求事項は、クリアしたんですが、曲げが酷い。
Posted at 2011/09/17 22:58:46 | コメント(1) | トラックバック(0) | DIY | 日記
 
 

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