森の隈のブログ一覧

本日、久々に会った友人からびっくりするような話を聞いたのですが、皆さんは、どう思われるでしょうか。?????

彼は、レ●●スLS460に乗っており、先日高速を走っていると、コーナーのたびに異音がしだし、だんだん激しくなっていくので、不安に思ったが、ハンドルがぶれるわけでもなく、ブレーキを軽く踏んでも変な感触がするわけでもないので、そのまま走行し高速を降りたところにたまたまディーラーがあったので「変な音がするんで、見てもらえませんか」と軽く頼んだそうです。10分後サービスマンが来て、最近ホイールナットを締められましたかと聞くので、車は、ディーラーに任せている。と答えると「実はホイールナットが一個しか締められていませんでした。」と答えたそうです。彼はその場で担当セールスへ連絡したのは、言うまでもありません。

ここで問題なのは、ディーラーのメカニックがナットを締め忘れたことではなく(それはそれで大きな問題ですが)、その異変を彼がまったく感じ取れない車のつくりです。

彼も若いころは、私以上に派手な走りで鳴らした男です。車の不具合には、敏感に反応します。その彼が、音以外分からなかったというのです。

わたしも、スタッドボルトが2本折れたことがありますが、異音どころか、直進もままならず、ハンドルには、強烈な振動が伝わり、急いで止めようとブレーキを踏めばさらに振動が激しく車がバラバラになるかと思ったほどでした。

この車は、高級車ですから外から変な外力が掛っても、乗っている人には感じさせずスムーズに走ることを要求されているのでしょう。しかし、運転している人にも何も感じさせないのは、危険であることを消費者へ教育する勇気を持ってもらいたいと思います。

作っているのは、世界一のメーカーです。客のどんな要望にも応える技術力も持っています。

でも、客が間違った要求をしたら、しっかりと教育してください。営業マンの要求はネガティブつぶしを要求してくるのは、どこの会社も一緒だと思います。しかし、そこで一番車を知っている開発者の方々が熱意をもって理想のあり方を説明し、説得してください。


彼は、二度とレ●●スは買わないと言っていました。得意先を一台逃しましたね。

私と違って、彼は今でも三年ごとに乗り換える人ですから。

追記 2/6

遊園地でコースターから落ちて亡くなった方が、いらっしゃいました。マスコミはこぞって遊園地を非難していますが、なぜこのような事故が起きたかを冷静に分析する必要があります。
亡くなった方の体型では、本来乗れないはずですから。

遊園地の利益第一主義で、安全装置を確認せず乗せていたのか。

多くの客が、昔のシートベルト着用義務の時のように圧迫感があって嫌だと言ったので、遊園地が迎合したからなのか。