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森の隈のブログ一覧

2022年07月03日 イイね!

ペダル類調整と挫折

ペダル類調整と挫折オフミ2022 第2戦の前に、準備したけど今一だった物たちを、本日修正。

1.青ガエルの位置


目的
運転席から見て、道路の端を見切り、コーナーのラインをよりアウトインアウトにするため導入。
結果
設置位置が、左側すぎて、見切れなかった。今回中央より、左タイヤで白線を踏むぐらいに調整。

2.iPhone台固定金具に穴開け

目的
前回の峠で、床置きと中央エアコン吹き出し口設置では、Gボールの採点が大きく違うのを確認したので、床置きに変更。
結果
オフ会前々日にt10アルミ板が入手できたため、急ごしらえで作ったが、スピーカー部分を塞ぐ形となったため、Gボールの連続音が非常に小さくなってしまった。
穴が開いて、だいぶ聞こえがよくなった。

3.クラッチ踏み込み量制限板設置
今回新設

オフ会前に作った、アクセルペダル嵩上げブラケット18mmのおかげで、アクセルとブレーキの踏みかえがスムーズになった。
これは〇
でも今度は、クラッチペダルの踏切りが遠い。
繋がった後のストロークが長い。きっとブレーキフルードの交換とかで、このストロークが必要なんだろうけど。
そこで、確認すると、

ちょうどいい所に、Φ10の穴がある。

そこで、Φ10のガイドピンを付けたゴム板をこの部分に取り付け、ストロークを制限。外すときは、相当強く引っ張れば取れるはずです。

4.ブレーキ初期踏力増加ばね設置 挫折
オフ会で教えてもらった、引っ張りばねの増設で初期踏力を上げる方法。
自分なりに考え、簡単なリンク配置で、出来ると考えたが、ブレーキの周りには、パワステ関係と思われる部品や配線でスペースが乏しく、今回は断念。

Posted at 2022/07/03 20:32:56 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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「@スミトモ*ライター さん 凄いですね。物書きとして独立。50年前に憧れていました。」
何シテル?   07/04 19:19
喜びのとき、愛する人と共に分かち合うドライブの瞬間は大きな幸福感に包まれます。 悲しみのとき、人馬一体となりただ疾走する瞬間は全てをかき消してくれる大切な相棒...
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