森の隈のブログ一覧

先日、ミニサイクルの整備を
ブログに書いてて、ロードの最高速を
Gボールアプリで測れることに気が付いた。
(^^)/
減速Gも測れれば、ロードは止まらないと言えるし。

朝８時から、整備開始。


全力で走るつもりなので、しっかり整備。

ブレーキワイヤー外して、55６をしっかり吸わせたり、
ベアリングキャップを緩めて、グリスを押し込んだり。
チョット錆びてるとこを磨いたり。

すると何ということでしょう。いつの間にか１２時に。
お昼食べて、自転車屋でヘルメットとスマホの台を購入。



トウクリップは、ペダルから靴が外れないようにする、最低限の装備です。


これは、漕がずに坂を下った場合の速度３０km/h程度


ちょいと漕いで４５km/h程度
スマホの台が、ブルンブルン揺れるから、Ｇが物凄い。
(◎_◎;)
全力で漕いだら、途中の信号が赤のタイミングになってしまい、
上手く、最高速に乗らなかった。

時間帯が悪かったかも。
次回は、流れのいい朝の時間で、挑戦するかな。

最近、車に猫の足跡がヒドイ。




フロントガラスには、猫の毛が～。


犯人発見!



なんか、なめられてる。

今日の朝には、リアガラスにも足跡が。
(-_-;)

生き物と、関わらずに６０年生きてきたんで、どうしていいか、
分からない(◎_◎;)

今日は、朝一にパン屋さんへ。

５月にできた「小麦の奴隷」

もちろん、目当てはカレーパン。

オープン当初に私が言った「一か月後に行こう。」

を奥様が実行されました。
〜（＊´ｪ｀＊）ﾎﾟｯ

まあ、最初は食感に「おお、」となりましたが、カレーソースの味は、まあまあ。

いつも行ってる石窯パン「グラティエ」のカレーパンの方が美味しい。
(個人の感想です。)

帰ってきてから、チャリのフロントブレーキ整備


買ってから、もう５年目。
最近、フロントブレーキがキーキー鳴く。

ブレーキが鳴くということは、摩擦面が振動して、制動力が落ちるということ。

二輪車は、フロントブレーキが命。絶対ロックさせてはならない。
と４５年前、白バイのお兄さんに習ったので、自転車のブレーキも
乾燥路で、前後同時にフルブレーキでロックしないギリギリを狙って、
調整します。その後、チョットだけフロントを甘くする。
２０インチのミニサイクルは、ホイールベースに対して、重心が高いので
下りだと、前転するかも。
高校生の時は、跳び箱を飛ぶようにして対応できたけど、今は無理。

７００Cはいたロードだと、今でも下りで50km/h(但し、チャリ用メーターなので誤差大)出せるけど、フルブレーキで0.2G程度の減速Gしか出せないので、
ブレーキのチェックは、乗り初めに必ずします。
(チャリのロードって、結構危険な乗り物。スピード出るけど減速しない。)

調整したブレーキのチェックついでに、最近できた、日産のお店へ。
まだ新型ノート試乗してなかったので、乗ってきました。

いやー。電気自動車素晴らしい！
チョット勾配のきつい陸橋の登りを、３０年前の２００馬力シーマより加速していく。

で、お値段。


うーん。当時のシーマが４００万弱。
ノートが、込々で３２０万円。

まあ、比較も何もないんですが。
(-_-;)