ふぁくとりーうぇいのブログ一覧

※当方にあったデイズｗ

最近世間を騒がせている燃費問題。
当方、絶妙なタイミングで巻き込まれました（汗)


事の始まりは親戚から、そこそこの足車が欲しいとの依頼。
周りをあたってみた所、塗装屋さんに“ピカピカの軽自動車”が入庫していた事に始まります。

ナンバーが付いてなかったので、交渉すると売っても良いとの事。
直ぐに親戚に現車を確認して貰うと、即決。


希望ナンバー(抽選)にしたいとの事で、申請を出して結果待ちとなりました。

納車準備も終わりナンバーの出来上がりに合わせて登録といつもの流れです。


しかし、希望ナンバーの抽選に外れる外れるｗ
1週間に1回の抽選なので、外れる度に納車が1週間＋α延びる訳です。

親戚にその旨を伝えると『遅れても良いので、当選するまで申請して下さい！』と。


わかりました！BETし続けます！と意気込んだのも束の間。。。

ニュース番組をボーっと観てると、“三菱また偽装？！”との話題。

またかまたかｗ
ランエボ乗ってた時にもリコール隠しだかなんかあったな～なつかしーなんて浸ってたら。

見覚えのあるデザインの車が！！！

そうです！日産デイズです！


うわー！これはキャンセルになるかもな～(滝汗)

要らない！って言われても、最悪代車で使うって事で引き取るしかないな。。。
・・・と諦めてたんですが、親戚はそんな事は気にもして居ない様で、
無事にそのまま納車となりました。(ふー)



ココからは自論になります。

そもそもカタログ燃費（JC08モード）って、
今回の事で“実燃費”にするしか解決策は無いと思います。

そりぁ、乗り方や乗車人数(ドライバーの体重ｗ)。タイヤでも実燃費は上下します。


ちゃんとカタログ、別紙でも良いですけど、

例
　待ち乗り(市街地＆郊外)では、リッター15～20㌔前後
　高速道路では、20～25㌔前後

こんな感じで書くべきだと思います。


問題は免税＆減税関係ですよね～。

今回の事で、“ビビッてる”メーカー＆開発は少なからず有ると思います。

ちゃんと外部機関が調べたら数値出ないかも・・・いや出ないな。。。みたいにｗ



余談ですが、、
当方の現行フィットはCMで煽っている燃費ｗを(超)大幅に下回っておりますｗｗ

アレに近い数値を出す運転を電スロで再現したとしたら、
かったるくてやってられないと思いますｗ

後付スロコンのエコモードでさえ、2度と切り替える気にはなりません！

さらに余談ですが、
当方のZE２は平均燃費が、まさかの０ｋｍを表示していますｗｗｗ
↑これは車のせいではアリマセンｗ完全に私のせいです(汗)

行ってきます！！

明けましておめでとうございます！
皆さん、今年もカーライフを楽しみましょう！！



その②で切ったインナーを叩き上げます！


ハイ、上げました！腕がパンパンですｗ
補強か位置決めなのか、サポートの鉄板がスポットされていたので、
簡単には叩き上げれませんでした。

もう少し下の位置だったら、簡単だったのに。。。


そして、仮組します。

※ホイールはその辺に転がってたモノで、依頼者さんはもっとお高いのを持ち込まれてましたｗ

エアサス全下げで乗っかる感じにします。
サイドのエアロは着地寸前ですｗ


フロント編はまた後日。

その①では爪を戻して切り落としました。

次の段階に移ります。




イキナリですが、表のパネルを切ります！

もう後戻りは出来ませんｗ
覚悟を決めてザックリ切っちゃいます。

ドアも切ってます。

ドア端を一枚切るのは、かなり難易度高いです。





縦に切れ目を入れます。

本当は切れ目が多い程、切り上げ易いです。

今回はスポット溶接するので、ある程度の幅を残しています。



その③へ続く。

通常、電装関係や車検を引き受ける事が多いのですが、、、


遂に来ました！！
待てど暮らせど来なかった待望の依頼が！！


以前より“イベントカー”の様なガッツリ系の依頼が来ないかな～！
っと思っていたのです！



昨今、若者の車離れの影響か、、
全然弄りの話が来ないのでウズウズしていましたｗ

そんな日々を送るなか、板金屋さんから一方が！
『エアサスで着地したいって話が出てるんだけど、やる？？』

キターーーーーー！って思いましたｗ
勿論、やります！やらせて下さいと！！

しかも、依頼者は凄いオーバーサイズのホイールでオーバーフェンダーにしたい！との事。


ヤル気しか起きません！絶対無理なサイズでも、“ペタペタ、ツラツラ”にしますよとｗｗ




※いきなりですが、エアサスの作業は余裕で終わってますｗ

取り合えず、“アーチ上げ”という禁断の施工ｗをするので、
色々なラインを引いて予定を立てますｗ




私自身、人生2度目の爪折りならぬ、“爪戻し”をしますｗｗｗ

普通はこんな事しませんｗでも今回は普通な仕様では無いのです！！


※将来アーチ上げをしたい人は、爪折ってある車だと、
工賃が余計に取られると思うので注意して下さい！


通常、爪のスポット溶接の部分をドリルで揉むんですが、
折った爪は綺麗に戻らないので、切り落とします。




その②へ続く。