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何故か、関東の道の駅スタンプラリーなのに、４回目の長野遠征？

まあ、高い山の方が登頂時の達成感はありますからね（＾＾）

今年に入り新型コロナウィルスの県境を跨ぐ移動自粛で、スタンプラリーも見合わせしていましたが、６月から道の駅長野攻略作戦を再開。

長野遠征作戦では、低燃費コンパクトの日産ノートやマーチ、スタッドレスタイヤ装着のソリオを、格安レンタカーで借りて、主力機の過走行&長距離燃料対策をして万全の作戦で臨みましたが、最後は今まで頑張ってくれた我が家の主力輸送機セレナ君で出撃。

予想外に頑張ってくれましたね（＾＾）

どうでもいいネタですいません(^^ゞ

小型トラックを借りてあげました！（笑）

一応、後輪駆動の５速マニュアル車ですよ（＾＾）

前回はオリックスレンタカーの、NDロードスターを借りましたが、さすがに毎回1万円近い出費は痛いので、ネットであちこち探して、結局、いつもお世話になっている格安レンタカーのニコレンさんで借りました。

近年では、トラックでも純粋なクラッチ付きマニュアル車を扱っている店舗が少ないんですよね(-_-;)

走行距離が8万キロを超えるボロでしたが、クルクル回す手動ウインドウに感動してました。

因みに、今回の長男の練習成果は、エンスト1回です。