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今日は仙石原のススキを見ようということで、
連休中の渋滞も避けるべく朝5時に自宅を出発。

つい2日前にローターもパッドもホースも交換し、
ついでにホイールも履き替えていたのでご機嫌ドライブ。

んが、しかし、首都高３号走行中にどうもハンドルが左に流れ、
おまけに足下からの振動がゴツゴツ大きくなってきました。

で、用賀出口まであと500ｍ程のところでどうにか停車。
左前輪バーストでした。

停車するまでの間もそうですが、停車後も早朝とはいえ
それなりの交通量があったので、発煙筒焚いたり、
△表示板を置きに行くのも必死でした。

JAFに連絡し、交通規制が始まり、渋滞の起点となってしまいました。
積車にのっかり、出発するまでの約１時間、
連休でのお出かけで走行中の皆様、ご迷惑をおかけしました。
スミマセンでした。






積車に車ごと家族４人で乗せていただき、用賀から自宅へと到着。
自宅前で早朝からJAFの積車の上でタイヤ交換する怪しい住人。
冷やかな視線を感じつつも無事でいたことの安堵感でにこやかに
挨拶を返していました。。。







そんなこんなで、履き替えたばかりのホイールですが、
１本犠牲になられましたので、また元の大梅に戻りました。

車はというと、昨晩に続きDへ行けの表示が再度あらわれ、本日入庫。
スロットルポジションセンサーでエラーが頻出しており
精密検査ということになりました。
同時にイグニッションコイルも膨張を指摘され、
ボチボチ対策が必要なようです。

なんだかグッタリな１日でした。
しかもたくさんの宿題が出来ました。


①廃番のstradistaを１本だけ、いかに調達するか

②そもそも他の３本のタイヤが心配だから買い換えよう

③だったらホイールとセットということも考えちゃえば？

④純正16インチと半端の3本とGTA純正、そんなにストックするの？

⑤いやいや、エラーの原因と対策にいくらかかるか聞こうよ

⑥イグニッションコイルをストックしておこう

⑦あ、左タイヤハウスのカバーが割れたんだった

⑧ところで来週のトリコには行けるんかいな？

写真が届きました。

今回はずしたブツらしいです。

車は駐車場に戻ってきてるらしいです。

早く帰れたら、ちょっとドライブ行っちゃおうかな。。。