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トシJZA70のブログ一覧

2018年07月21日 イイね!

昭和の名車図鑑




もう10日以上前に発売されたホリデーオート↓

今回は「ハイソカー リターンズ」って事で、80年代の高級セダン特集です。
懐かしいな~と思いながら見ていますが、ちょっと違和感?が。

こうした記事には、「当時は車を持っているだけで無条件で女の子にモテた!」なんて必ず書いてありますが、本当にそうだったっけ?って。

私が社会人になってセリカXXを買ったのが1994年でしたが、会社の先輩はみんな車を持っていたけど、殆ど女の子にモテてはいなかったですよ(^^;
まぁ、80年代と90年代初頭は違うとは思いますけど…

90年代後半までは、まだ携帯電話もインターネットも一般的では無かったので、何かするには自分から動かないといけなかったわけで、それには車ってのは重要ではあったんですけどね。
でも、モテるのとはちょっと違うような気がします。
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80年代に車に乗って青春時代を過ごした方は、実際はどうだったんでしょうか?

さてさて、付録の昭和の名車図鑑も今回の昭和56年~63年で完結↓
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安い割にはなかなか良く出来ていると思います(^-^)

Posted at 2018/07/21 17:13:36 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記
2018年07月15日 イイね!

欲しい車

欲しい車









毎日暑いですね~
早く冬にならないかなと思うこの頃です。
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ハン・ソロで、SWエピソード1で死んだはずのダース・モールが生き返っていてびっくりしました。
まるで、宇宙戦艦ヤマトの沖田船長みたい?

そんなこんなで、マーチの日産サティオ千葉から広告チラシが届きました↓
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HOT SUMMER FAIR っう事で、色々な車が乗っています。
沢山あるんだな~って思いながら眺めていますが、欲しい車って無いもんですね。
まぁ、買う気も無いんですけど(笑)

やっぱり私はこれからも70スープラかなと思った猛暑の1日でした。
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あ~、早く1/18のセリカスープラ来ないかな(^^;
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Posted at 2018/07/15 17:44:53 | コメント(6) | トラックバック(0) | 日記
2018年07月08日 イイね!

新型車解説書 Part2

新型車解説書 Part2









以前アップした1986年の新型車解説書の続きです。
2冊目の新型車解説書は、1987年1月発行です↓
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1986年6月にエアロトップが追加された時は新型車解説書は発行されていません。
今回の目玉は、3.0GTターボリミテッドに待望のワイドボディとMTが追加された事でしょうか。
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MTについては10ページ、ワイドボディについては3ページ解説されています。
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シートにシートベルトハンガも新設されました↓
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次の新型車解説書は1988年8月発行で、マイナーチェンジに合わせて発行です↓
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ボディが中期型に変更になったのが一番の違いでしょうか↓
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それに伴い、防錆鋼鈑の使用拡大と、メンバの塩ビゾル塗布部所の拡大で防錆対策がなされています↓
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スープラのボディが錆にくいのはこのお蔭です(^-^)

細かい所では、センタコンソールのカップホルダ追加や↓
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ドアグリップの形状変更や、スピーカグリルを樹脂からメタルへの変更など↓
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コートフックや運転席のバニティミラー追加や、225/50 16インチのスペアタイヤの装着による、トランクカーペットの形状変更も↓
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リヤワイパーの停止位置変更による後方視界の確保?も↓
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アナログメーターの目盛り簡素化なんていうコスト削減も?
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そして一番ページ数が割かれているのが、新設の1G-FEについてです↓
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今までのシングルカムの1G-EUをツインカム化してパワーアップしたエンジンで、当時TOYOTAが力を入れていたエンジンです。
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1G-EUは105PSだったので、1.5トン級のスープラを引っ張るのはさすがに非力だったと思います。
まぁ、1G-FEの135PSでも厳しいと思いますが(^^;
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40ページに渡って解説されているのは、当時のTOYOTAが如何に力を入れていたかの証拠だと思います。
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残りの3冊の新型車解説書はまた次回で!
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Posted at 2018/07/08 11:45:51 | コメント(6) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「今宵はこれを聴いて、エディを偲ぶとしましょう」
何シテル?   10/07 21:50
以前はセリカXXに乗っていましたが、事情があって泣く泣く手放してしまいました。現在は70スープラに乗っています。全くのドノーマルです。よろしくお願いします!
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