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2011年11月17日
スペシャルヘッド製作修行
デッカイバルブで でっかいシートリング入れ替えの練習に励んでいます。 シートリング抜いて、もとのシートリング穴をデッカクしてみました
写真の顔は…
精度バッチリ
まずまずだね
はいっダメ~ 上と下で0.05ミリもずれてしまった
再チャレンジでリベンジしてみまーす
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Posted at 2011/11/17 12:27:31 |
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2011年11月15日
リッチなバルブガイド
ワンオフでベリリウムなバルブガイドを造ってみました。(左) 普段、リン青銅(右)で造る事が多いのですが、今回はベリリウムです
熱膨張の兼ね合いで狙い通りの精度を出すのは大変でしたが、バッチリ完成です
余談ですが、より真っ直ぐ圧入状態も良い感じになる様に1手間加えて有ります。 造っ ...
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Posted at 2011/11/15 21:47:08 |
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2011年11月14日
たいさのお仕事成長期
今日からどうでもいいヘッドでシートカット修行中
ワンオフ製作物は大分よい感じに造れるようになってきました
加工できて 組めて 走れて だからこそできる仕事の感覚が見つけられればと思います
漠然としてますが、きっとありそう? 楽しくがんばってまーす
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Posted at 2011/11/14 12:53:09 |
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2011年11月05日
のーみっそばーん☆
数年前ノリで付けて、付けっぱなしなトラクションブラケット。 いいのか? 悪いのか? はずしたほうが安定するのか? 気になって真面目な本を開いてみました。 結論がでる前に 頭がパンクして終了。 まるで自転車のタイヤなのにガンガンコンプレッサーでエア入れた勢いでした
頭がパンクした ...
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Posted at 2011/11/05 12:57:30 |
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2011年11月02日
裏直最高速の変化
GPSロガー上でのシリンダーヘッド交換前後の比較です。 Gr.A+第1戦。旧ヘッド 最高速165.5k Gr.A+第2戦。新ヘッド 最高速168.5k 平均的に丁度3キロ上がった様です。 旧ヘッド カム IN288ー8.35 EX272ー7.9 ポート IN92ノーマル EXノー ...
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Posted at 2011/11/02 20:28:50 |
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2011年11月01日
つかぬ間の休息☆
新しい仕事が始まり早く1ヶ月半… 楽しくて優しい先輩方の下楽しく頑張らさせて頂いて居ます。 週末はケーキ屋さんに行ってみました
初めてケーキ屋さんでケーキ食べたのですが… ケーキとハーブてぃ~が美味しかったです
彼女に案内してもらい、住宅街の中の造園屋さんの中。 こんな所にあるの
...
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Posted at 2011/11/01 08:27:21 |
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2011年10月20日
今年は…
今年のGr.A+茂木遠征。 悩みましたが、不参加に致します
色々な事情…といってもお財布が… 参加を促して下さった皆様ごめんなさい。 で… 今年の冬は筑波を走って… 四秒目指してみます!
デカイ事は言えませんが目標です。 来シーズンは人間もハチコも成長して望みたいです
...
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Posted at 2011/10/20 20:09:11 |
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2011年10月03日
チョキまる~☆
仕事終わって会社出発して… ハニーのトレーラーにまたも遭遇♪ 今日はチョキまる~☆と言っていて… なんだかいつもより短い! 普段は40フィートの長さで、今日のは20フィートの長さだそうで。 あ!だからチョキ丸なんだ! チョッキンチョッキンして短いからチョキ丸なんだきっと! 気づ ...
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Posted at 2011/10/03 21:43:23 |
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2011年10月03日
FT86
雑誌読んでたら ベースグレードは199万円で車重は1050kらしいです。 エンジンは新型?の水平対向らしいです。 思いの外軽いみたいで欲しくなってきました。 腰下EJ25パーツ使えたら2.2Lと2.5L仕様も作れて面白そうです。 色んなメーカーさんにスポーツカー開発頑張ってほしい ...
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Posted at 2011/10/03 12:41:05 |
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2011年09月28日
第2戦の動画など
2011.9.25 Gr.A+第2戦 今回はとにかく楽しかった! 前回のレースで直線でおいてけぼりだったので、色々な方に後押しして頂き、頑張って貯めたお金をエンジンに使って良かったです。 ヘッドを骸骨8ポート仕様に造り変えてエンジンにトルクが出たけど、ちゃんと戦闘力が出たのか心配でしたが… 予 ...
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Posted at 2011/09/28 00:45:31 |
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