じょいふる☆たいさのブログ一覧

あっという間にレースまで後１ヶ月…

仕事でエンジンほじくり倒して

お家でエンジンいじくり倒してます


またシェイクダウンはレースになりそうな予感？

一通り点検、検証し、再度６月のレースと同じ仕様でリベンジします

３速ギア抜けをキッカケにイエチェリと２人で行ったシビックミッション３-４速Ｏ/Ｈ及びファイナルギア比変更

おかげさまで無事に完了し、実走チェックも兼ねて馴らしとしては十分な距離を走りましたが、そうです


筑波に合わせてノーマルギアへの変更。
サーキット走るのが楽しみです(^-^)v

アドバイス下さった皆様ありがとうございました！m(_ _)m
問題のカウンターシャフトも一速ギアの変更で問題なく交換できました☆

なかなかサーキットに行けてませんが、また走りに行きますので、よろしくお願いします☆

昨日のブログにて相談させていただきましたカウンターシャフトについて、アドバイス下さった皆様ありがとうございました！m(_ _)m

お忙しい中電話ありがとうございました☆


４．７→４．４へのファイナル交換に必要部品わかりました！


カウンターシャフト側の一速ギア周りをごっそり交換すると取り付けみたいです。

一速ギア
ニードルベアリング
スラストワッシャー


以上部品をイエチェリが手配してくれ、本日中に届く模様

ギアをプレスで抜いた感触ではシンクロナイザーハブの圧入代は弱かったのでプレス無しで組み立て可能な感触…

なんで、今晩イエチェリにハンマーでヒっぱたいて組み立てて貰う予定です


盆休み中にシェイクダウンできるかな？

初めてのシビックのミッション分解組み立て

３-４速シンクロ、スリーブ交換
ファイナルギアも４．７→ノーマル４．４へ交換
仕事が終わってからの作業

まずはカウンターシャフトから
写真上の4．7ファイナル用カウンターシャフトからギア一式をプレスで抜いて
写真下の4．4ファイナル用カウンターシャフトへ組み込もうとしたら…

一速が入りません

なんだなんだ！？と観察すると全然造りが違いました

慌てて調べてみました

今回の作業は

インテグラ９８スペックのミッションにＥＧ６(インテ９６スペック？)用ファイナルギア組み込み
に該当する模様で以下の物をEGシビック用で手配が必要

１速ギア
ニードルベアリング
スラストワッシャー


一速ギア関係の部品を用意すれば組み付け可能でしょうか？

よろしければ未熟な自分に指導お願いいたしますm(_ _)m

今夜も全開バリバリ

アパートの玄関にて