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イイね!
2016年12月11日

色々と考える。

今や世に出る車の95%以上がAT車。
AT車の運転はMT車と比べると、格段に簡単。
アクセルを踏むだけで走る。
MT車のような職人的動作?は全く必要なく、理屈のわからない人にでも簡単に発進、走行できる。
確かに色んな人に、自動車の運転への扉を開いただろう。

でも、止まる方はどうか?。
ABSESC は普通に装備されているけど、あくまでも補助デバイス。
iSightやら何やら色々と出てきてはいるが、止まる方の技術はまだまだだと思う。
簡単に発進できる、走行できるAT車には、簡単に停車できるデバイスの搭載の義務化が必要ではないか?。
でないと機械としてのバランスが取れていないと思うのは、私だけだろうか。

今日、目の前で急加速した自動車を見て思いました。


ブログ一覧 | 日記
Posted at 2016/12/11 22:08:52

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この記事へのコメント

2016年12月12日 7:53
この度、メデタク日本一になったMAZDAの
自動ブレーキ(おめでとー)

でも、forward sensing cameraの感度が良すぎて
(80Km/hでも歩行者を読める)

霧とかでerrorが出てしまうので対策中

なかなか難しいもんですね
コメントへの返答
2016年12月12日 19:53
こんばんは。
コメントありがとうございます。

i-ACTIVSENSEが日本一になったんですね。
素晴らしいと思います。
iSightと比べると…。
名前負けですかね…。
残念。
電波法の問題でミリ波が…なんて話も小耳に挟みました。

あくまで私見ですが、アクセルに荷重センサーを付けて、一定以上の荷重が掛かったらブレーキを掛ければよいのではないかと。
アクセルをブレーキと間違えて踏んでる訳ですから、おもくそ踏んでるのではないかと思うんですわ(ど素人のは浅い考え)。
2016年12月12日 11:08
おはようございます(๑⃙⃘◡̈๑⃙⃘)˖˚ ͙ෆ
マニュアルギア…教習所で習いましたが公道で運転したことが無いです。免許取るときにオートマより値段高かったんですが図書券多く貰えたのでマニュアル免許にしただけなんですがマニュアルはクラッチ一気に放すと車は止まりますもんね…坂道発進辛かったです(泣)最近のアクセルとブレーキの踏み間違い、他人事ではないですよね…
コメントへの返答
2016年12月12日 19:58
こんばんは。
コメントありがとうございます。

MT免許を持ってらっしゃるんですね。
若いうちに是非MT車を乗りこなしていただければと思います。
今と違った世界が広がると思いますよ。

踏み間違えはMT車ではあまりないと思います。
ながらスマホとか無理筋ですし。
そういう意味では安全だと思いますね。

これが一番大事なところですが、MT車を颯爽と乗りこなす女性は、「めっちゃ格好ええ」です。
ここは譲れまへんなw

2016年12月12日 21:30
こんばんは(๑⃙⃘◡̈๑⃙⃘)˖˚ ͙ෆ
坂道発進…絶対にできない(泣)
ワーゲンのヒルストップブレーキに100%頼ってる生活なので機会があればレンタカーでマニュアル車を借りてみようかと思います(^ω^)
コメントへの返答
2016年12月12日 22:01
こんばんは(*ΦωΦ)ノ

慣れというものは恐ろしいもので、そのうち意識せずとも坂道発進できるようになります。

軽トラとかで練習するのがいいかもです。
2016年12月12日 22:06
軽トラ…まほろ駅前便利軒みたいですね(๑⃙⃘◡̈๑⃙⃘)˖˚ ͙ෆ
軽トラのレンタカーで走るか💨
コメントへの返答
2016年12月12日 22:15
軽トラで修行を積んで、是非ポロGTIのMT車へ来てくださ〜いw
2016年12月12日 22:53
きっと坂道発進の見極め印当分はもらえなそうです(爆)
コメントへの返答
2016年12月12日 23:12
軽トラ作戦、実行ですねw

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「先ほどは「天パが悪い」と書きましたが、「ハゲが悪い」に訂正します。
お前があれやこれやブレるから面倒なことになるんじゃ!。」
何シテル?   06/25 06:48
走行16万㌔を超えてから書き始めるとは、我ながら遅すぎ。。。会員登録は早かったのですけどね。走行20万㌔目指してぼちぼち走ります。 現在走行18万㌔を超え...
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