大佐。のブログ一覧

11月30日でみんカラを始めて7年が経ちます！

へー、そうなの。

しかも俺、今日が誕生日じゃん。

で、一人で仕事中…。

とりあえず、これからも、よろしくお願いします！

駅まで人を迎えに行ったのですよ。

ほんの数分の間に、天井から嫌な音が何回も…。

あいた〜。


ドアにも…。


フロントガラスにも…。
写真は無し。

犯人はコヤツら。


コヤツら、飛んだままで排便できるとは、なんと器用なことよ…。

何とかして欲しいけど、空砲打つわけにもいかんもんなぁ…。

駅に行きたくなくなりました…。

運転できないわけではないけど、こんな故障があったなと。


原因はヒューズの断線。
9Nポロではお馴染みのトラブルでした。

あと、低速でハンドルをフルロックしたとき、いきなりドン！と音がして、エンストしたりパワステが効かなくなるトラブルがありました。
原因は、バッテリーでした。

念の為、書き残しておきます。

11月19日、走行300,000kmを突破しました。
汚い写真でゴメンなさい。

買った当初はこんなにも乗るつもりは全くなく、不思議な気分です。

振り返ると色んなことがありました。
私自身のこと、周りの人たちのこと、車のことetc…。

当日は沢山の方が当ブログに、来てくださったようです。


584PVって、ここじゃありえない…

つまらない内容ばかりなのに、申し訳ない気持ちで一杯です。

当方、残念ながら、新しい車を買う余裕がありません。
気持ち的にも、金銭的にも…。

月に向かって、まだまだ走り続けます。

ETCやUSB、シガーソケットの電源を取り出すため、リレーをかますことにしました。

用意したリレーと電源分岐ターミナル。

リレーをかましてバッテリーから直接電源を取る算段です。


いきなり作業後。


上は電源ターミナル。
下がリレー。
配線は写真を撮った後に、きれいにまとめました。

何故急にそうしたかと言うと…




安かったんですよ！。

自動後退にて、この価格。
買うっきゃないっしょ。

後は、タンクバックに至る、あの配線ですね。
下準備は済ませたので、次回やります。