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ディーラーにルポGTIを買いに行ったら生産中止の販売中止。
致し方なくポロGTIを買ったんだった。

消極的な理由でポロGTIに乗り始めたのだけど、結果として良かったんだろうな。

30万キロも乗ってるんだから。

とある車のスライドショーに変更。
個人的には、良い感じだと思います。

こんな車を、いつか、手に入れたいなぁ。

今朝からまた値上がりしました。
ここらでもレギュラー141円/ｌに。
仕事が減ったので、以前ほど距離を乗らなくなったとは言え、これはじわじわ効いて来ます。

さてさて、今後どうなることやらです…。

先日ここでアップした単車用のグローブ。

見ての通り、薬指のところに穴が開いてしまってます。
他の指も穴が開きかけでして。
グリップヒーターが付いているとはいえ、これではちょっとね…。
購入してから20年以上経つので、致し方ないです。
そうだ、最初に買ったやつは盗まれたんだ！！。
余計なことを思い出してしまいました。

ということで、新しいものを発注したんですよ。
同じ製品の色違いです。
手前のタン（舌とちゃうで）。

ところが発注の翌日連絡がありまして…。

誠に申し訳ございませんが、以下のご注文商品の入荷が遅れており、当初の予定通りに商品をお届けできないことがわかりました。
ご注文商品のお届けが遅れ、お客様へご迷惑をおかけしてしまうことをお詫びいたします。

現在、ご注文商品のお届け予定日が確定していないため、調整を続けております。お届け予定日が確定しだい、Eメールでお知らせいたします。万が一、入荷の見込みがないことが判明した場合は、大変申し訳ございませんが、やむを得ずご注文をキャンセルさせていただくこともございます。

私の選んだ色とサイズだけ安かったのですが、値段の付け間違い故に販売したくなくて、キャンセルを待っているのでしょうか…。

暫し待つことにします。
どうなることやら。

新しい別の、買っちゃうかな。

運転してて、とても楽しい車です。
走る、曲がる、止まる。
三拍子で優れてます。
とは言え、じゃじゃ馬的部分もある、昔ながらのホットハッチです。

1800cc5バルブターボエンジンは、VW/AUDI旧世代エンジンの完成形です。
必要以上の電子制御の介入はありません。
150馬力ながらトルクがあり、結構速く走れます。
もっと欲しい方は、ロムチューンを。
200馬力になります。

足回りの出来も良いです。
思いのままに、操れます。
高速安定性も、非常に良いです。
へたったらビルシュタインやコニ等の社外品に交換を。
比較的安価で手に入ります。



現在程度の良い車両が安価で手に入るので、運転や軽整備を憶えたい若い方にオススメだと思います。
自分である程度弄ることができる、最後の世代の車です。
30万キロ走るのですから、耐久性はあると言えます。

27万キロ目前に私のミスでエンジンが壊れた時、余程乗り換えようかと思ったのですが、結局乗り続けることにしました。
それだけ、自分にとっては、良い車なんでしょうね。
かなり気に入ってます。

月に向かって、走り続けます。