大佐。のブログ一覧

おっさん、ヘイルウッドだったらお宝写真だったねぇ（頭だけ一緒）。

マーシャルのM。

ホンダが提供してたのね。

リフレクター付き。

我がCBX。

英国仕様なんですよ。
メーターはkmに入れ替えてるけどね。
ナンバーステーは購入した時既にぶった斬ってあったのだけれど（欧州のナンバーはでかいのよん）、せめて切り口は綺麗にしてやりたいな。

Q1. コーティングを長持ち、効果アップさせるためにしていることはありますか？
回答：ありません
Q2. 優先はどちら？（A:作業性の良さ Ｂ:手間をかけても濃い艶・撥水）
回答：A

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【CCウォーターゴールド】 について書いています。

うちのポロは高くなったなぁ。。。

他にも払わんとあかん税金がある…。

納得できるかどうかは別として、払わんとあかんもんは払わんとしゃーない。
で、今年もお得な支払い方法を調べましたが、毎年世知辛くなってる…。
殆ど全ての支払い方法で無還元になってます。
てか、そんなの気にしなくて済む生活を送りたかった😅。

今年は楽天ペイで支払いました。

全額還元（上限50,000ポイントだけど…）に当選するとは思いませんが、それでも1%戻ってくるのはありがたい。
これも来年は無くなってるかも知れないね…🥺ྀི。

昔は未払いの税金に規定通りの延滞金を課せられることが少なかったのですが、ここ数年は規定通りガッツリ付くようになってます。
早く支払った方が良いな。

体調が悪く全然走らなくなりました。
週に1度の給油が2か月に1度に。
月が遠くなりました…。

ずっと憧れていたマスターシリンダーですわ。


30年前からずっとよ。

アントライオンのカップステー兼ミラーホルダーは気に入らんが…。

3mmの六角レンチで、レバーのリーチ調整が可能。
最新のはダイヤル付きで、もっと簡単に調整可能。


レバーのダイヤルで有効マスターリンダー径を17mmから20mmまで64段階で調整できる。


基本国産品を信頼している俺だけど、ブレーキはロッキードです（今だとAPか）。

世間ではブレンボがもてはやされていますが、なぜ私はロッキードなのか。
理由は彼です。

ケビン シュワンツ

彼がロッキードを好んで使ってたんですよ。
引退した翌年から、スズキはブレンボに変えちゃった。
それと、オーバーホールのための部品供給があること。
ブレンボはない。。。

キャリパーも用意しています。


20年以上掛けて、部品を集めていました。
ようやく形になるよ。

BSマグモーパス。


早く身体を治して、乗りたいなぁ…。

しかし純正レバーの値段、鬼や…。

今日、手術したのですよ。

また当分、単車はお預けです。

早く治らんかな…。