モビルスーツ。

令和3年10月22日、35万キロを超えました。 平成29年11月19日、30万キロを超えました。 過走行フォルクスワーゲン ポロGTIに乗っています。

おいちゃん:「80ccのカブをあげる。」 わい:「あざっす（カブに80ccなんかあったか？）。」 それはヤマハのカブでした。 やることがなくなったので手放そうと思っていますが、乗ると愛着が…。 取り敢えず、ウインカーをポジョン化しますかね…。

元奥さんの愛車でした。 腐れ縁で、ずーっと居着いています。

SUPER SPORT

新車で購入した唯一の原付。 非常に出来の良い原付ですが、あまり知られてないんですよね。 程度の良い90があれば、欲しいなあ。

私を運ぶトランポ（借用）。 アルトではないが、実態はアルトである。 前期、Xエクステリアパッケージだと思われる。 赤い彗星Jrと呼ばれるが、赤いのは単なる偶然であり、最下層の代車（車屋談）である。 4速ATなので燃費が良いかと思ったら、驚きの7km/l。 色々と手直しすることにより、15k ...

これも横浜時代に貰った単車。 これは珍しく実働。 程度抜群でした。 エンジンはGSX250ザリガニだけど、アメリカン。 これにヨシムラパーツを組んでみたかった（笑）。 数ヶ月足として乗った後、後輩に譲渡しました。

ついに出た、データーベースに無い単車。 ヤマハSR250 。 なので登録しました（笑）。 125は知ってても、これは知ってる人少ないだろうなぁ。 ましてや持ってた人は、まあおらんでしょ。 近所のオッサンから5000円で購入。 タンクが腐ってたので、解体屋で調達。 キャブをオーバーホールして新品バ ...

横浜に住んでいた時、近所のオッサンから貰った単車。 キャブのオーバーホールでエンジンは掛かった。 けど、配線がぐちゃぐちゃで、それを直すのにめっちゃ苦労した記憶がある。 前期型だったので、めっちゃ速かった。 メーター読みで100キロ近く出た。 で、友達に貸したら2人乗りして捕まって、俺も一緒 ...