大佐。

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走行16万㌔を超えてから書き始めるとは、我ながら遅すぎ。。。会員登録は早かったのですけどね。走行20万㌔目指してぼちぼち走ります。 現在走行18万㌔を超えました（平成25年10月現在）。 世間的には廃車の時期になってから、改造する意欲が湧いてきました（ちょっとだけ）。 費用対効果を重視して、やっちゃいます。 そして走行22万㌔（平成27年2月現在）。日本で一番過走行の9NBJXかも知れません。 平成27年12月29日、走行25万㌔を超えました。 30万㌔を目指して、走り続けます！。 平成28年7月24日、走行27万㌔を目前にしてエンジントラブル。 エンジン換装するも不動…。 どうなることやら…。 平成28年9月14日、帰って来ました。 不具合を抱えつつですが…。 そして翌日、走行27万㌔を突破しました。 平成29年1月24日、走行28万㌔を突破。 帰ってきてからトラブルで代車を借りることが多く、距離が伸びません。 車がへこたれるのが先か、私がへこたれるのが先か…。 平成29年11月19日、走行30万㌔を超えました。 月に向かって走り続けられるかな？。 令和3年10月22日、走行35万㌔を超えました。 満身創痍。 今も変な音に悩まされています。 どこまで走れるかな。 ※フォローは許可制にしております。 最低限のご挨拶はさせて頂きたいと思います。 このようなご時世ですので、ご容赦ください。

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