くろバンのブログ一覧

２０１６年１０月１６日早朝４時…近所のセブンイレブンでオニギリと飲み物を購入して、RSKの暖気を行なう。
暗い中で輝くメーター内の水温計の針は真ん中ちょい上…よし、行こうか？レガ

てな訳で、今回の「みんカラ・オープンミーティング2016」では去年と同じく駐車場で3rdレガシィグループBOXER PHASE-Ⅱでレガ並びを行なう為に、集合場所の山中湖無料湖畔駐車場に向ったんですな…幹事だから遅刻は出来んし(苦笑)
※ちなみにコレがLS(レガ・レヴォセッションズ)に引き続き作ったグループ宣伝シート

集合時間は7：30、集合場所出発はオプミ渋滞を踏まえて8：00には必ず出るぞ！と言った手前、遅れる訳にはいかない。
それでなくても何シテル？やグループコメントでもう到着して寝てるメンバーまでいるし…スバル乗りって車中泊得意だよなぁ～(笑)

静岡市からなら山中湖まで下道でも3時間もあれば到着する道程ですが「ちょい急ぐか…」で、清水ICから東名高速で時間短縮を図ったのですが…ここでトラブル(？)発生。
まだ暗い東名をパンダや覆面を気にしながらギューンと走行車線を走っていると、由比を過ぎた辺りで追越し車線から目の前(運転席からボンネットの先に相手の後輪がある位近く)に被り入ってくるワゴン(！)
ブレーキ、「危ないだろっ！」とワンパッシング、後方に下がり周辺確認、右ウィンカーを出し追越し車線から危険運転のワゴンを抜き去る…と、これが気に食わなかったのか、このワゴン、この後ずーっとRSKを追いかけて来る事となる。
あ～…困ったちゃんかよぉ(- -;
まぁRSKとワゴンですからバックミラーで200ｍ以上後方で自分と同じ動きで走行車線や追越し車線に移動するライトの光だけなんだが、追い抜く車に配慮してこっちが速度を落とすと近づいて来てオラオラ状態でウザイ事の繰り返し(でもRSKにゃ追い付けない)、こーゆー輩を先に行かすと進路妨害のオンパレードで更に危険だから面倒なんだよなぁ…
「御殿場ICじゃなくて手前の裾野ICにスパッて降りて撒くか？」と思って行動に移したら出口近くで軽自動車が…
あ～タイミングを逸してワゴンが真後ろで一緒に裾野ICを降りて来た（あ～面倒くさい）
ETCを抜けると裾野ICは直ぐ信号、タイミング悪く赤信号で停止、そーすると、こーゆー困ったちゃんの行動は…

ほーらやっぱり前に斜めに停まった(苦笑)
相手の停止と同時に後方確認してバックオーラーイ♪

お～お～、バ〇っぽい黒ずくめの男が何か喚きながら出て来たぞ！
信号は青に変わったのでハンドルを左に切ってワゴンの左側から「サヨウナラ」とRSKを一路山中湖へ…慌てて走り出す困ったちゃんは置いてけぼり(笑)
何であ～ゆ～輩は同じ行動するんだろ？…マニュアルでもあるのかい？(苦笑)
この後は困ったちゃんも追っ掛けて来ませんでした（戦意喪失したかな？)。
あんなの真面目に相手してたら遅刻しちゃうもんね(^ ^)b
※上の画像は最近助手席側に付けたドラレコの画像です。

さて、そんなこんなで予定以上のスピードUPで静岡市から１時間半で山中湖に到着！(爆
７時半集合に６時半には（いつもの）やた。君以外は全員集合、予想通～り(笑)

そして８時出発2分前にやた。君到着！…奇跡？(^ ^
BE６台、BH５台、総勢１１台の３rdレガシィの隊列はなかなか壮観です。


去年と違い天気は快晴、凸凹路面にもゴムシートを敷く配慮に駐車受付も変てこなグネグネアプローチも無くスムーズに入場…1台を除いてf(^ ^;
そして駐車場所は…富士山バックでゲート近くで目立てる位置に１１台バラバラにならずに整列！…日頃の行ないが良かったな（笑)

で、入場で負傷したMikey号（涙で画像がボケてます)…ノーマルサスの俺と同じ流れで段差を入って…これ
…Mikey号一番低いんだからぁ～（;^ ^A

去年の４台並びから１１台並びは壮観だねぇ～♪
※ダッシュボードには全車PHASE-Ⅱ宣伝シートを置いてますよTruthさん(^ ^)ノ

同じ車種が並ぶとやっぱ嬉しい…PHASE-Ⅱオプミ幹事としての業務完了の瞬間？(笑)


では、ついでにオプミの写真も（ｵｲｵｲ)


今年はスバコミ(スバルWEBコミュニティ)とStiも参加してるので…
尾根遺産もいるぞ～♪

あれ、BRZ-Stiを撮るのに尾根遺産が…

あれ、カメラが勝手に尾根遺産を…

あ、２次元のツンデレ重巡だ～

お～、黒んぼインプレッサ号だぁ～

おっ！今年もMCは桃香さん、最近はみんカラでのブログUP少ないね(^ ^;

スバコミで30分並んで頂いた特製カフェ…美味しかった…が、６連星ココアは自分でやるので…失敗(- -;

最後も尾根遺産…下チチが…ごちそうさまでした(？)

以上、他のオプミ写真は他の方でご確認を…いや、今回殆ど写真撮って無いんよ(;^ ^A

午後になり、PHASE-Ⅱオプミ参加メンバーも先行で帰宅する方も居るので中締めを行ない、３時に駐車場で閉会の挨拶を遠くに聞きながら解散と為りました。

※会場から出るのに大渋滞だったけどね。

富士市の国1バイパスから富士山を望む…やっぱ富士山は右に宝永山が無きゃ…と思う静岡市民(笑)


静岡市に入り、ちょいと寄り道…この日の出費を補填出来た♪


そしてこの日のハイドラ…さすがオプミ、ハイタッチが並みじゃない(・ ・)

スマホの万歩計も13,157歩と、車移動の多い自分には凄い歩いた(苦笑)

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ここからは、みんカラスタッフ向けの苦言です。
「何様？」的ですが書かせて頂きます。

今年のオプミですが、去年の燦々たる状況から考えればかなり良くなったと思います。

ですがMikeyさんがバンパーを割ったように、段差に対する処理が甘い！
ゴムシートが何枚も余っていたのに段差周辺に1～2枚では段差は解消されません。
重い商品だから運ぶのを手抜きしたのか？余らせてもレンタル代は取られますよ。

会場全体を無駄なく使った感はありますがオフ会会場が端っこ過ぎませんか？
メイン会場から遠すぎて、まるで隔離されてるみたいです。
去年の泥沼よりは良いですが…

今回オフ会ゾーンやドレコンなど、募集期間の短さと開催日から1ヵ月以上も前の締切りは短すぎます。
オプミ開催日は他イベントは勿論、仕事的にも年末進行が始まる手前で予定決定が厳しい日でもあります。
結果ドレコン展示車輌も少なく、オフ会ゾーンを申込むにも台数確定が出来ない…と云った事象が起きています。
募集集計に余裕が無くなりますが、これはスタッフに頑張って頂きたい。

自分達は去年の事も考え早目の行動とつり銭の要らない様に事前にグループで決めて入場をし、今年は渋滞を避けられましたが、時間を追う毎に入車と出車が重なり渋滞が起こりました。
公道との接道部分、内部車道での誘導にスタッフが頑張っていましたが、ここは専門の交通整理員を雇って配置した方が上手く捌けます。
1000円の駐車料を徴収してチケットを発行、勿体無いからみんカラブースで使うよりも事故が起きない様にプロを雇う方が周辺住民の交通不便にも配慮出来ると思います。
地域住民に嫌われたら車関係のオフ会会場はお終いです。

あとは飲食販売ブースを集中させ過ぎでブースごとの格差が出ています。
各所に点在して配置すれば飲食ブース店舗の販売格差は出難いと思います。

トイレは既存のモノだけでしたが、これだけのイベント参加人数なら駐車場に数ヶ所仮設トイレを設けるべきと思います。
また喫煙者が多いのに喫煙場所の割り当てが2～3箇所と少なすぎます。
これも駐車場から遠い場所にしか設定されてない計画悪さ…

全体的には毎回良くは為っているのです…もうちょいです（・ ・）

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では、また来年（^ ^)ノ




※この記事はみんカラオープンミーティング＜OPM（オプミ）＞2016 について書いています。

10/9(日)は朝から内輪でハマナ娘ｻﾝ主催「つま恋レンタルカートオフ会」だったのですが、天候は朝から雨模様…天気予報では午後から晴れだったので、急遽オフ会は午後に変更となりました。
※つま恋が年内に閉鎖される！…って話しから決定したオフ会で、言い出しっぺが幹事の法則で主催がハマナ娘ｻﾝです(苦笑)

でもまぁ集合時間厳守の為に静岡を出立してましたので「んじゃあオフ会後にヤマハに行こうと思ってたしぃ～」…てな訳で、進路を磐田市のヤマハ本社隣接のヤマハコミュニケーションプラザへ進路変更♪

何シテル？で呟いたらTAKU＠BE5君も「行きます！」って事で現地集合となり、浜松のスズキミュージアムと同じメンバーで見学となりました(笑)

先行していた私が先ず雨のヤマハ本社に到着

９時過ぎに到着するも、この日は10時から開館だったんだよねぇ～f(^ ^;

写真右の工事中のヤマハ社屋の工事は「トヨタT&S建設㈱」が行なっていたのが繋がりを感じるなぁ

ど・でーん！とYAMAHAの文字がでっかいヤマハ工場ゲート

TAKU君と同乗でasyu*ﾁｬﾝ到着！

入場料無料♪…これ大事（笑)
今年の鈴鹿8耐優勝マシンとトロフィー（でかい！）がお出迎えです。

※来年はSUZUKIにトロフィー飾ってもらいたいなぁ～
スズキミュージアムより広い館内の１階は現在発売されている製品や近年活躍したレーサー等が展示されています。
バイクのシュミレーターもあり「お？」っと思って乗ったのですが…ひたすらストレートのみ…コーナー無いんかい！…283Km/ｈで頭打ち、風も無く乗った感がちょい不満（- -;

YZF-R3ってあるんだぁ、へー海外で売ってんだね…と、カタログ見たらR25と併売してた（知らんかった）

これで通勤したい。

なかなかお目にかかれないLFA

ほぼ毎月エコパ・サンデーランで普通に使ってる2000GTｻﾝが来るので、エコパ常連は見慣れてるのでは？(笑)

2階に上ると…こっちの方が見応えありです。

YDS-1の浅間火山レース仕様…だからアップハン？
このタンクにしてるSRはよく見るけど、これが本物ね♪

ゼッケン１番がいっぱーい！(笑)

RA31A,125CCに２stV4って、この時代(1968年)のレーサーは小さな車体に4気筒ぶち込んでMTも9段と…ライダー大変だったろーなぁ

74年のYZR500（OW20)


78年、キング・ケニーが駆ったヤマハナショナルカラーのYZR500（OW35K)、これはテンション上るわぁ～

75年のアゴスチーニのYZR500（OW23)

84年のYZR500（OW76)、エディ・ローソンと平忠彦が使ったマシン（これは全日本カラーだから平さん？)

88年にエディ・ローソンとヤマハにタイトルをもたらしたYZR500（OW98)

92年のウェイン・レイニーのYZR500（OWE0）、カッコよかったよなぁ…

93年に原田哲也が世界チャンピオンを獲った時のTZM250M（OWF3）、市販のTZ250にYZR250の技術を入れたマシン…だそうです。


市販車ではRZ250、こっちのカラーを展示してるのはナカナカ♪

三角形デザインの…FZ750だっけ？

TZR250、スズキRG250γの後に出た市販フルカウルレーサーレプリカ、ホンダがNSR250を出して2stレーサーレプリカ全盛時代になったねぇ

自分が始めて乗ったバイクのチャッピー、姉貴が乗ってました（笑）

歴代のオフレーサー…展示も扱いが少ないですf(^ ^;

ジョーダン・ヤマハ192、92年のV12マシン…頑張ったんだけどねぇ～
そー云えばこのF1エンジンを使った幻の市販車が無かったなぁ…

２階から１階のLFA＆2000GTを眺めると…LFAがデブに見える（笑）


約１時間見学しました、前回見学したスズキと比べると…自分はスズキの方が面白かったかな？
旧車もGPマシンもぎゅうぎゅう積めに展示してたから２時間以上見れたし…ちょい物足りないですf(^ ^;

雨も上がり、途中で昼食を３人で取り、つま恋へ出発です！

途中道を間違えてターマックを走りましたが（苦笑）無事つま恋に到着

が、結局カートコースの水溜りが乾ききらずにレンタルカートは中止でした(T T)

ハマナ娘ｻﾝと旦那のS4ｻﾝとでプチオフして、つま恋閉鎖前に再度カートオフ開催を画策してから解散です。

ま…こんな日もありますわ…ちゃんちゃん♪

後日談…つま恋から静岡に帰る途中、移店オープンしたOAナガシマ（PCとバイク用品の店）に寄ったら特価3,980円のドライブレコーダーが！
中身中華製っぽいけどヤフオクの怪しいモノよりしっかりしてる…ので買っちゃいました（笑）

フロントガラスじゃなくて車上荒し対策も兼ねて助手席横に付けてみました。

HD撮影で振動センサー付きで駐車時もバッテリー駆動、夜間もなかなかの写りです♪

そして代休の今日、その日に同店で悩んだ限定特価品も買って来ちゃいました…

RSタイチが輸入販売元になってから日本仕様の品質が上ったHJCのヘルメット♪
40％引きの価格は通販よりも安い9,900円也
メインヘルメットの内装が全滅なのでサブヘルメットとして買ってしまった…これで延期したカートオフに参加するけど…来年はバンデットを復活させなきゃ飾りになりそうだわ（^ ^;

さ、週末はオープンミーティング2016に3rdレガシィグループで参加です。
こっちは幹事だから頑張らにゃきゃね(^ ^)b

平々凡々

10月2日は恒例のエコパ･サンデーランでした。
当日の朝は曇でしたがサンデーランで集るP10の奥のP9で偶数月開催の2＆4部品交換会があった事もあり満車でしたねぇ～
ただ「熱海ヒストリア」の関係か？県東部地区ナンバーの車は少なかったように感じましたね…来年は熱海に覗きに行こう(^ ^;

タイトル画はウチの子の隣に並んだアマガエル色のチャレンジャーさん、さすがにデカイ！
5ナンバーフルサイズのBEがコンパクトカーに見える（苦笑）

さて、今回もコメント少なめで自分の気になった車さん達をアップさせて頂きます(^ ^)

鮮やかなブルーの映えたポルシェさん



おぉ～！928だ！最近見ないポルシェさんだよね～…ってナンバー見たら岐阜からの遠征でした(^ ^



マクラーレンさんとRUFさん


コーベットZR1さん


クリオV6さんに初心者マーク（！）…なんか複雑ぅ(@ @;



数年前のエコパでは少なかった痛車さんも、今では多く見掛けるようになりました。


その中で今回一番カッコ良かったストライク☆ウィッチーズのコペンの痛車さん


これが迫ってくると、バックミラーに写るのは白い太ももだな…


ロータス・ヨーロッパSPさん、ロータスは型の判別が難しいんだよなぁ…



トレッキング中のおば様達3人が女子高生の如く「かわいい♪」と言いながらガラケーで写真を撮っていたマーコス・ミニさんf(^ ^;


鮮烈なトライアンフ・スピットファイアーさん

お隣はライレー・エルフさんね、どちらもキレイな車体です！



458？488？最新のフェラーリは判らん(^ ^;



BMWのプラグインハイブリットのｉ8さん、確か車内に擬似エンジン音が流れるんじゃなかったっけ？


ぺったんこアヴァンタドールさん


アメ車譲りの図太いタイヤのパンテーラさん


40歳以上が熱い視線（笑）…やっぱ世界一美しいクーペって称されただけあるデザインです(^ ^)



ジネッタＧ15さん、この方のＧ15は白いボディがレーシーですよねぇ～



ラストはみん友のUchanさんが思い出いっぱいのCOLTから乗り換えたS660…エコパデビューです！


日々Uchan仕様に変貌中（笑）


エンディング…
今回は部品交換会スタッフが車の通行スペースを確保・誘導されていましたので、部品交換会時の大渋滞が起きずにスムーズに通行出来ました！
これは大変素晴らしいですね♪


そんなエコパに今回やらかしたブラジル人のスピーカー車達…

会話も出来ない位の大音響をエコパ全体に響く音楽を鳴らす大迷惑行為！
毎回書いてますが幹事の居ないサンデーランは各人のマナーが存続の鍵となっています。
特に今回はスタジアム側ではエコパハウス（管理事務所）が主催するイベントの最中に、彼ら管理事務所の神経を逆撫でする行為はどれだけ彼らにエコパサンデーラン廃絶の気運を高めさせたか…
Uchanさんから聞くに、最後は何らかの忠告を受けたか？音が止んだようですが、管理事務所がサンデーランの幹事（居ないけど）を探していた…って報告もあるし、不安要素満載の出来事です。
うち等が注意するにもポルトガル語（？）なんて知らんし、便乗でカーステレオの音量上げる輩も居るし、芝生に車を停める輩も居るし、公園道路でスピード上げろと煽る輩も居るし、爆音上げて走り抜ける輩も居るし…自分勝手が増え過ぎだろ(- -;

盛り上がるエコパ・サンデーランですが、みんカラ以外でクチコミで広がった分、サンデーランの現状を知らない方も増えて来ました。
来月は県高校駅伝開催中の最中でのサンデーラン、夕方にはエコパでドリカムのコンサートもありますので管理事務所側が強気の姿勢に出るかもしれません。
今年3月に管理事務所が行なったエコパ・サンデーラン閉め出し通達も、事務所内でのすったもんだで何とか今でも集れてる所で昨今のマナーの悪い行為はキツイですね（-　-

毎回楽しく参加していますが、回を重ねる毎に心配事が増えます…楽しむにも暗黙のルール（ごく一般的なマナーなんだけど）が在るのにね。

なんか最後に真面目な話しになっちゃっいました、スミマセンf(^ ^;

次回はまた平々凡々なブログにしまーす(^ ^)ノ　ﾃﾞﾊﾃﾞﾊ