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橿奈のブログ一覧

2018年10月03日 イイね!

実はカプチーノ3号機購入とチューニングしておりました.+:。 ヾ(◎´∀`◎)ノ 。:+.

カプチーノ3号機は前職の同僚が大切に乗っていた車体で、エンジンはファイターエンジニアリングのクラフトマンタフに新品ミッションに新品クラッチ等が付いた車両でした。
外装はセルシオのディープブルーにオールペイントされており、非常に程度が良いです。
子供が産まれる為に、泣く泣く手放すことになり、私に格安で譲ってくれました。
これに私の2号機のチューニング部品を移植して、永久保存版のカプチーノを作成致しました。
チューニングは、静岡県静岡市にあるファイターエンジニアリングでお願いしました。
新品で購入したのはファイターエンジニアリングオリジナルのタービンぐらいでサブコンや大容量インジェクター等は中古でそろえ、現車セッティングをしてもらって、ブースト1.4キロで120馬力、ブースト1.2 キロで100馬力の仕様にしてもらいました。
この仕様にするのに、10万円かかっておりません。
また、ファイターエンジニアリングさんはとても親切で良心的でオススメのチューニングショップです。

モンスタースポーツのF100キット(100馬力キット)なんて高くてアホらしくて買えません。
安くて、しかも現車セッティングで100 馬力仕様を作りたかったらファイターエンジニアリングをオススメします。
ここのタービンはとても扱い易くて、ノーマルタービンと同等の回転数からブーストが立ち上がります。
なので、街乗りでもたつくことは一切ありません。
チューニングが、出来、初めて120馬力カプチーノに乗った時は速さに恐怖さえ覚えました。
こんなの言ってはアレですが、ペラペラの旧規格の軽四のボディが、120馬力でぶっ飛んで行くんで慣れるまで大変でした。
家の近くの無料高速の直線区間で最高速をテストしてみたら200キロは余裕で出ました。
それ以上は、怖くなりやめました。
まだ、2号機からのパーツの移植が完全に終わってないので、早く移植を終わらせて、11月にサーキットでシェイクダウンできたらと思っております。
これ以上のチューニングはもうしないと思うので、メンテナンスや維持にお金をかけていこうと思っています。
因に、記念にオリンピック パラリンピックナンバーにして、5輪にかけて、ナンバーは、5555です。







Posted at 2018/10/03 03:31:15 | コメント(1) | トラックバック(0)
2018年09月30日 イイね!

E46 M3 純正ホイールを衝動買いしちまった😆

ネットサーフィンをしていると、ある店ではリアホイール2本に8部山のピレリのタイヤがついてなんと、約10000円❗
さらにネットサーフィンをしているとある店でフロント1本だけで約3000円❗
さらにさらにネットサーフィンをしているとある店でフロント1本だけでこれまた約3000円❗
そこで、考えました🤔
これ全部買い集めたら格安でE46 M3 純正ホイールが手に入るんじゃね⁉️と。
それで、速攻買い占めました。
なんと、そこそこ程度の良いE46 M3 純正ホイールが送料入れて約20000円で手に入ってしまいました。

そこで、悩み事が発生😰
フロント用の夏タイヤを中古で安く入手して、普段履きにするか、でも19インチ履いてるしなぁ・・・
それとも、去年に妥協してE46 Mスポーツ純正17インチホイールと新品スタッドレスがあるのだか、デザインは今一だし、17インチだとなんか貧弱に見えるから、17インチとスタッドレスとのセットをヤフオクで売って、さらに程度の良いピレリのタイヤ2本もヤフオクで売ってE46 M3 純正ホイールにスタッドレスを入れるかだ。
マジで悩むなぁ。
スタッドレスの期間でも格好良く走りたい思いはあるしなぁ。
む~悩む🤔
画像は、こんなデザインですって感じでネットで拾ってきたものです。

Posted at 2018/09/30 05:55:03 | コメント(0) | トラックバック(0)
2018年09月24日 イイね!

マフラーカッター装着‼️

私のE90 BMW は比較的初期もので、年次改良で追加されていたりする装備があるんですよ。
それが、今回取り付けたマフラーです。
私のには無いオールアルミ製のマフラーカッターが付いているんですよ。
このマフラーカッターなんと10000円‼️
それがなんと中古部品屋でマフラーとセットで1990円でした。
そりゃもう即決ですよ。
余ったマフラーはヤフオクで売るか、フランジだけぶった切って、パイプを溶接して爆音マフラーでも造りますかね(笑)
そんなの使い道がないかぁ😄



Posted at 2018/09/24 17:59:27 | コメント(1) | トラックバック(0)
2018年09月24日 イイね!

実用的車高短の追及

昨夜、他の方々のE90のカスタムを見ていて、やっぱり車高は低くしたい、だけど車体やインナーは加工したく無く、尚且つ街乗り~ワインディングで駆け抜ける喜びを堪能しても、タイヤが車体のどこにも当たらない車高を追及してみました。
どうでしょう?
ルーフキャリアつけてるからあまり低く見えないかもしれませんが、実際は結構低いです。
ただ、ホイールデザインは一応コンケイブなんですけど、反りが足りません。
スペーサー分そんしている感じです。
う~んホイールを変えたくなってきたな🤔

スペック
脚:ビルシュタイン B14 BSS-kit(車高調)バネレート非公開
ホイール:前8.5J+35にスペーサー20mm
:後9.5J+35にスペーサー18mm
タイヤサイズ:前225/35R19
:後235/35R19


Posted at 2018/09/24 15:26:51 | コメント(0) | トラックバック(0)
2018年09月23日 イイね!

グリーンだよ!

BMWをSTANCE仕様っぽくして、ルーフバーにフェアリング付けて、サイクルキャリアまで装着してあるんですよ。
でね、フェアリングに、モンスターエナジーのグリーンのステッカーを貼って、テーマカラーをグリーンにしたんですよ。
キドニーグリルの中にグリーンのLEDしこんだり、極めつけは、ヘッドライトとフォグランプをグリーンのHIDにしてあるんですよ。
装着する前は相当見にくくなるんやろうなぁ・・・なんて思ってたんやけど、いざ装着してみると、意外と見易い。雨の日もちゃんと見えるねんなぁ。
車検の度に、戻さなアカンけど😅



Posted at 2018/09/23 09:43:03 | コメント(0) | トラックバック(0)

プロフィール

「昼からコペンで約250kmオープンドライブに行ってきた。
ショックアブソーバーが死んでるので乗り心地が激悪。
どなたか、程度の良いショックアブソーバーをお安く譲っていただけませんか❓️」
何シテル?   05/05 17:42
橿奈(かしな)と申します。 スズキ株式会社で社畜を生業としておりました。(笑) 社蓄経歴をおおざっぱに書きます。 2007年4月~2013年5月末まで...
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