デッカーのブログ一覧

今日は朝から娘を学校まで送ってきました。
帰りの足で、

地元スーパーで買い物。

昨日外れたリアワイパーのスプリングの調査。

先ずはワイパーアームを外します。
カバーを外したらチョー汚い。当然ですね。

流石に汚すぎるので、

綺麗に洗って取り外し。

案の定、

スプリングを固定する箇所が壊れていました。
いつも思うけど、欧州車ってなんでこういうテンションが掛かるところにプラスチックを使うのだろう？
長期に使うことを考えれば、当然金属にするだろうに。
変なところでコストを削るのはやめて欲しいですね。

走行中にバタつくのが怖いので、

暫くワイパー無し生活です。
キャップが欲しいなぁ。

幸いサードパーティー製のアームが買えそうなので、ネットで漁ります。

そうそう、８月も今日で終わりです。
まだまだ暑い日が続くんだろうなぁ。
バテないように頑張ろう。

昨日はちょっと涼しかったのでエアコンを使わずに就寝しました。
7時くらいに室温が２９℃になっていたッ！！なんて暑さだよッ！！
やっぱりエアコン使えばよかった。

さて、朝から洗車。
８時前からスタート。

シャンプー洗車。
ルーフの鉄粉が気になるなぁ。


実は洗い残しの多いホイール。
拭き上げの時に細かいところを雑巾で拭いています。
本当に洗い難いホイールだ。

さて、タイトルの件。
リアウィンドウを拭こうとリアワイパーを立てたら、

スプリングが飛んでしまったッ！！
ネットで構造を調べてあした取り付けます。
でも、固定部のプラスチックが割れていたらアウトだな。
また買い替えかも？でも、やっぱり在庫は無いんだろうなぁ。
憂鬱ですよ。

巷で話題のランクルミニというクルマ。
本当に発売するのかどうなのか？


以前EVで紹介された車両。ネットから拝借。

動画サイトの考察では、これはブリザードになるんだとか。

オレ、ブリザードが好きだったんだよなぁ。
ブリザードはダイハツのタフト(ラガー)のＯＥＭ車。


これもコンセプトモデル。ネットから拝借。

中学生だった当時、２００万円を切る値段で買える(軽自動車のジムニーは除く)四輪駆動車として紹介されており、そのコンパクトなボディがとても魅力的だったんだよな。
免許を取ったら絶対にブリザードを買ってやるッ！！
と思っていたけど、免許を取る年代にはブリザードは消滅。

しかし、ジムニー２台。ランクル６０、ランクル８０を乗り継ぎました。
やっぱりクロカン四駆はイイよなぁ。

RS4がダメになったらもう一度クロカン四駆を買いたいかも。
実はRS4の他にクロカン四駆の候補はありました。でも排ガス規制で諦めたんです。

本来ブリザードは2ドアのコンパクト四駆。

思えば、ミドルクラスの四駆は全て2ドアで発売されたのが始まりなんだよな。
2ドアってイイよな。

オレのお気に入りのバックパック、

オルトリーブの『エアフレックス１１』
11Lの小容量だけど、軽量コンパクトでとても使いやすいです。

オルトリーブは完全防水仕様のバッグを展開しているメーカーで自転車用のサイドバッグやサドルバッグが有名。

しかしッ、

穴が空いてしまったよッ！！
オルトリーブは縫製ではなくて溶接でバッグを作るので、溶接線が剥がれてしまうようです。
その他にバッグのフレームを固定する箇所も、

切れました。
これでは完全防水どころか、荷物が落ちてしまいます。
残念ながらこのバックパックは使用不能でしょう。

思えば2013年に購入してから主にスキーに使用していました。
完全防水なので、娘(当時５歳)の着替えやカメラなどを入れておくのにとても便利でした。

スキー場で派手にコケたし、背中から落ちたときにクッション代わりにしたから消耗が早まったのかも。
でも、１０年使い倒したので十分かな？

今までありがとうッ！！

で、あしたからは、

同じくオルトリーブの『アーバンデイパック』を使用します。
これ、妻のヤツ。もう使っていないので、オレが有効利用することにします。

あしたは出勤。
かなりハードな一日になりそうな予感。
頑張らなくちゃ。

今日も出勤。

一応あしたは休めるけど、火曜日はまた交替勤務要員だわ。
今日知ったけど、日勤スタッフが新たにコロナに感染してた。
だから交替勤務への支援が出来なくなるのよね。

マジでこれからあと何人感染するんだろ？
そんな毎日ですが何とか仕事をこなしてます。

今日は帰宅時に給油。

少し遠出が効いたみたいで5Km/Lを超えました。
調子イイね。
それにしてもボディが汚いなぁ。洗車したいッ！！

最近サボっていた、

空気圧チェックもしましたよ。
夜遅いと客が少ないのでやりやすいです。

ちょっと疲労気味なのでゆっくり休んで火曜日の勤務に備えなくちゃ。