Ｍき氏のブログ一覧

美浜サーキットへ行ってきました。
今日はレッスンDay♪

雨の美浜は、１クール分で２クール走れるんでお得♪
タイヤも減らないし、運転の幅も広がります！

ロドスタ乗りの悪友とバトルしつつ、先生に乗ってもらってセッティングの方向性を見たり、ハイドロで死にかけたり、調子に乗ってサイド引いてみたり…

楽しすぎて、気付いたら６クールも走ってましたf^_^;
だもんでヘトヘトです。
でらいかん！

またもやみんカラ放置気味(-.-;)

水曜日は夜勤帰りに美浜へ行ってきました。

先日タイロッドエンドのガタが出てしまい、ある方から譲っていただいた中古品に交換したんですが、その時ついでにトーをインに振ってみました。
これまではキャンバーが立っているにも関わらず、フロントタイヤが内減りしていた為、かなりトーアウトが付いていたようですf^_^;

トーの数値は…目分量なのでテキトー(*´艸｀)笑

で、走ってみました。
…ん～ナゼかブレーキで突っ込めない(-.-;)
フロントが喰ってる感じがしないなぁ。

なのにタイムは出る!?
かなーりユルーく走ったのに、ベストの約0.2～0.3秒落ち。

フロント荷重を抜きながらハンドルを切っていく段階で、今までよりものすごくノーズが入っていきます。

乗り方も少し変えなければ。。。
突っ込み過ぎず、進入ラインは少しワイドに、ブレーキの残し方とハンドルの切り方はより丁寧に意識して…

ブレーキの飛び込みは甘くなりましたが、結果としてアクセルを踏み始めるポイントが早くなり、



遂に…



『45.941』



45秒台突入o(｀▽´)o!!!!
車の中で、思わず叫んでしまいましたｗｗ

これだけの事でタイムが上がり、しかもまだまだ詰める余地はたくさんある…
キャンバーは直立だしボンネットは鉄だしシートも純正だし…
ブレーキングもまだまだ詰められるハズ。
これでもっと寒い時期なら…

ER34は、ノーマルエンジンで44秒台も狙えるクルマだと確信しました。
次のシーズンが楽しみです。。。

金曜日は、夜勤明け寝ないで美浜へ行ってきました。

この日はレッスンデイ。
先生とイマちゃんサンに、久々にお会いしました。

寝不足なＭ木さんは危ないテンションですψ(｀▽´)ψ笑
とりあえずダジャレが絶好調ｗｗ

前日手に入れたタイヤの効果は…！

☆１クール目
ベストタイムは46秒417と、早速更新しましたが、手応えはイマイチ。
切り始めで思った以上に反応してしまい、クリップに着くのが早くなりすぎる。
その結果、立ち上がりで舵が残りすぎてアクセルが踏めない…といった感じで、うまく乗りこなせませんでした(ρ＿；)

☆２クール目
リアに片側10mmのスペーサーを装着。
ツライチでカッコ良くなったo(｀▽´)o笑

走ってみると、これが大正解!!!!
いい具合に切り始めの反応が落ちて、思い切り突っ込んで行ける！
立ち上がりでも思い切りアクセルを踏んで行ける！

ものすごく気持ちよく走れて、タイムは46秒256で、さらに更新♪
この調子なら、45秒台も狙えそう…

走り終わってしばらくして、Oサン登場(^w^)
喋ってるうちに、怪しい雲が。。。
雨降る前に走らなきゃ!!

☆３クール目
始まった途端に雨(-_-#)
中途半端に降るもんだから、一番イヤな路面状態に。
途中で走るの止めました(-.-;)

この時、前の愛車を引き継いだＭくんが遊びに来てたんで、久々に見せてもらいました。
フロント廻りの外装が変わっていましたが、懐かしい面影がたくさん。。。
そしてRB20サウンドは最高!!!!
25よりも澄んだ音色。

あまりの懐かしさに、ちょっとウルッと来たのはナイショですｗｗ

その後は片付けて雑談。
楽しかったぁ～＼(^o^)／
しかし夕方から用事のため、一足先に出発。。。
もう少し長居したかったなぁ(･ω･`)

おわり。

みんカラを放置してた間のお話。

最初の日記で、美浜でギリギリ47秒切れなかった話を載せましたが。。。
あの後、年末にもう一回走りに行ったら、出ましたよ～(^O^)

12月27日 ＠美浜サーキット
ベストタイム:46秒715

2010年内に46秒台入れるのが目標だったんで、とりあえず安心して年を越せました。


そして2011年。。。

1月15日
GTウィング付けました～
メーカー不明でしたが、おそらくクスコと思われます。

付けたら早速テストドライブ。
高速で１●０キロでリ●ッターがかかるくらいで巡航してみましたが、車はピターッと安定♪
道がうねった区間でも怖くないo(^-^)o

その足で美浜まで。
ドライブだけのつもりでしたが…
我慢できずに走っちゃいました(笑)

1月15日 ＠美浜サーキット
ベストタイム:46秒502

やっぱり１コーナーとBSEの進入ブレーキで効いてきますね。

あとは１コーナー立ち上がりのユルい右で、３速に入れてもケツが出ない。
今まではケツが出るのを嫌って、２速のままヘアピン進入でレブに当ててました。

車の限界が格段に上がって、とにかく楽し～いo(^-^)o♪


その後、ちょっとだけタイムが伸びました。

2月14日 ＠美浜サーキット
ベストタイム:46秒476

世間では××な日。
俺は寂しく…なんかないや～い＼(ToT)／
しかしこの日の朝はよく晴れて、気温も-1℃と、かなりいいコンディションでした。
しかしそれも嘘のように、昼過ぎから雪!!!!
ひどくなる前に大人しく帰宅。。。


そしてハネが付いたらYZも走りたくなっちゃいます。

2月21日 ＠YZサーキット
ベストタイム:40秒353

行ってきました～
Oサンと久々に再会(^w^)

１～２コーナーでは、ハネの効果絶大!!!!
２コーナーの進入ブレーキで車が全然暴れませんo(^-^)o

しかしタイムは終始不安定…
走り込みが足りません！

タイムアタックの季節も終わりに近づいて、最後の追い込みをかけたい所ですが…
タイヤも終わりに近づいていますｗ
でらいかん！

今日は美浜サーキットへ行ってきました。

予報は雨。
朝起きたときはまだ降ってなかったので、急いで美浜へ!!

到着すると、狙い通りドライ。
早速、朝イチの枠で走りました。

これまでのベストは、47秒104。
46秒台まであと一歩。。。

3周くらいタイヤを温めて、アタック開始!!!!

前回よりも乗れてる感じで、いきなり47秒011と、ベスト更新♪
この調子なら行けるっ！



…と思ったら、次の周からぼちぼち雨が降り始めて終了。。。
46秒台の壁は厚いです(-.-;)



美浜では、受付時に雨が降っていれば、１枠分で２枠走れます。
なので、もう１枚走行券を購入して、ウェットも２枠走りました。

ウェット２枠目ではタイムも54秒8～54秒9で安定。
しかし最終コーナー立ち上がりで必ず大空転大会！

そこを空転させずに行けたら、今日のベストが出ました。

結果は54秒5。
タイヤが新品の時から0.5秒落ちです。

スタースペックの場合、新品より７分山くらいのほうが食うらしいですが、雨では逆みたいですね。
直線で横向いて怖かったぁ(>_<)

そんな感じで、今日は路面の違いを楽しめました♪