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9/27(火) ＠美浜レッスンDay

土曜日に自己ベストを更新し、調子に乗って走りに来ました。
夕方最終枠、1本で決める！


…とかほざきながら、タイムは46秒*50とガタ落ち(ToT)
お見せできませんｗｗ

たしかに土曜日より明らかに路面温度も高く、グリップしません。
高い荷重を掛けると激しくグリップ抜けする。
そして焦って減衰でごまかそうとしてドツボにはまる。。

しかし、それに合わせた走り方ができれば、ここまでは落ちないハズです。

悔しくて夜も眠れませんでした。
…だって夜勤だもん(笑)



10/3 ＠美浜サーキット

知り合いの方々とご一緒に。
寒い日でしたが、あまりモチベーションは上がりません。。

★1クール目(11A)
やはりブレーキで高い荷重が掛けられません。
なんかブレーキが効かない感じ…

タイムは46秒314。
気温は低いのに。
短期間でこんなにヘタクソになるのか…


★2クール目(15C)
切り始めで反応が良すぎるのと、コーナー立ち上がりでハンドルを戻す時に挙動の戻りが早すぎるのが気になり、とりあえずフロントを、前回より更に1/6回転トーアウトに。
その辺は良くなりましたたが、やっぱり高い荷重を掛けるとグリップ抜け…

そこで、逆に荷重を掛けすぎない走り方に変更。
ブレーキの踏力を弱くして、ダラダラと曲げる感じにすると…不思議と良いタイムが出ました。

しかしこの寒さで46秒035。。
まだまだです。


ただ、これでひとつ確信しました。
9/24は、ものすごく路面がグリップしたからベストが出たんだと。

あの日なら、同じように突っ込んでハンドルを切っても曲がってくれたハズ。
たしかにあの2日前にジムカーナがあったので、Sタイヤのラバーが乗っていたのかもしれません。

では同じように突っ込んでいけるようにするには…？


★3クール目(16C)
フロントの車高を5mm上げる！
慌てて作業しましたが、ギリギリ間に合いましたf^_^;

これが正解!!
かなりブレーキで突っ込める！
そして荷重を掛けた先でもしっかりグリップする！

タイムは…45秒847!!
また少し更新(^O^)

このクール全体的に見ても、ベスト付近のタイムが安定して出ていました。


しかし、ドライビングにもクルマにも、まだ課題が残ります。
…文字数足らん(-.-;)
でらいかん！