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でぱいゆの"ミニ" [ローバー ミニ]

整備手帳

作業日:2013年2月11日

小春日和はオイル交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
オイル交換して約3,000km走行したことだし、陽射しが暖かいので、オイル交換することにした。
前回は2012.12.1だったから、まだ2ヶ月ちょっとしか経ってない。
運転席のRECARO LXを左にズラして、ハンドルとシートのセンターを合わせてから、運転し易くなったので、嫁さんがミニによく乗るようになったからかなあ。
その辺をちょっと走って暖機した後にオイルを抜くと、オイルが結構黒く汚れていた。ドレンボルトのマグネットにも鉄粉がビッシリ。ヘドロ状のものもベットリくっついていた。以前使っていたオイルよりも洗浄作用が優れているのか、単に劣化が速いのか。
まあいずれにしても、早めに換えてよかった。
気温も冬にしては高めなので、新しいオイルの飲み込みも予想外に早く、約30分で全作業完了。
フィルターは換えてないので、交換したオイルは5.5L。銘柄は、Gulf BLAZE 15W-50 SL/CF/MA。
交換作業中に、注文していた油圧計が届いたが、次回フィルター交換の時に組み込むことにしよう。

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この記事へのコメント

2013年5月21日 11:41
こんにちは
黒坂と申します。

このエンジンオイルは気にしていました。
使用しての感想はどのような感じでしょうか?
コメントへの返答
2013年5月21日 21:51
黒坂さん、質問ありがとうございます。
1.3iATで、問題なく使えています。

拙宅は、標高250m,最低気温-10℃の寒い所にありますが、このオイルで冬季にクランキングに影響が出るほど固すぎることはありません。
ATの変速ショックも、シェブロン20W-50より少ないように思います。
また気になるオイル漏れも、以前は路面に毎日直径5cmくらいのシミを作ってましたが、このオイルに変えて、ほとんど落ちなくなりました。
ディーゼルオイルは洗浄力があり過ぎると、ショップの店長から聞き、このオイルを使っています。


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