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本日、フルサービスのESS○ガソリンスタンドで給油の際、店員の方に声掛けていただき、球切れ判明･･

おいくらですか？

525円です。

ミラバン初めてのーﾎﾟｼﾞｼｮﾝ、ｽﾄｯﾌﾟﾗﾝﾌﾟ球交換。その場でしていただくことに。

なかなかはずれない･･

しかも、何やら終いには延べ3人がかりな取り組みに^^;。思った以上には簡単にはいかない様子を眺めるしかない状況の下、はずれた(内心ﾎｯ^^;)

球交換、お互いに確認して、

最後のユニットはめ込みに、ﾊﾞｺｯ、ｲﾃｯ･･あれ手のひらちょっとはさんだりした、かな？だ、大丈夫ですかと言わないのが大人です^^。

ディーラーでお願いしたこともないですが、この525円は･･お安いですよね！プライスレス♪

お手を煩わせ(患わせ^^;)て、お世話かけました。


素直に感謝、ありがとう^^｡



　

バナナ。

最近では、近くのコンビニでも、レジ横で売ってたりします。100円ですが(そんなバナナ^^。スーパーだと88円くらいかな)、3～4本あります。あらためて、リーズナブルなおやつ、デザート、朝ごはん、つまみ、･･です。

バナナ食べてますか。

そのままでも、かじっても、バナナです。フォトアップはしませんよー、わかりますもんね。

みんなのバナナ～みんバナ？

【ボローニャモーターショー11】アバルト500に「695」レーサー…205psへパワーアップ

Fiat500のホッテスト!バージョン695アセットコルセ。


ミラバンL250Vいじりのお手本、イメージつくりにも^^。

リッター148ps、660cc97ps。250アセッテクルゼ・・(失礼)



carviewニュース～

フィアットの高性能車部門、アバルトは21日、イタリアで12月3日に開幕するボローニャモーターショー11において、アバルト『695アセットコルセ』を初公開すると発表した。

同車はフィアット『500』の高性能車、『アバルト500』をベースにしたレース専用車。欧州では2009年から、アバルト500のワンメークレースが開催されており、レース専用車のアバルト『500アセットコルセ』が使用されてきた。

今回発表された695アセットコルセは、そのパワーアップバージョン。排気量1368ccの直列4気筒ガソリンターボエンジンは、最大出力205psを発生する。これは500アセットコルセに対して、15psの上乗せだ。

トランスミッションはシーケンシャル。さらに、強化ブレーキ、エアロパーツ、メタル＆セラミックのツインプレートクラッチ、FIA（国際自動車連盟）の基準を満たすロールケージが組み込まれた。サイドウィンドウは、軽量なポリカーボネート樹脂、「レキサン」に交換されている。

レスポンス 森脇稔

ステアリングの(ミラバンのそれはハンドルって感じですが^^;)、

　ダイハツ、Dマーク


ステアリングって、クルマ乗るからには、一番触れるところですから。


それでいて、触るのに、さわらない、ホーン部分。

ホンと?ほーん(ふーん)、と云わずに、きれいにしてない人は、しましょう^^。


つい、ごくたまに、ホーン(ﾌﾟｯ♪)鳴らしながら、拭きふき・・

D文字の、先っぽは、ようじ^^;要れないときれいになりません。

清んだ空気の今日の安曇野、朝七時。山には雪降りて、ます。

とっても、きれいなんです！



しかし、携帯ｶﾒﾗﾏﾝ。なかなか美しさお伝えきれません^^;。