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イイね!
2013年02月26日

人間工学は偉大なり

クラウンステーションワゴン(以下クラゴン)を手放す事になり、転用出来るモノを外したり、純正品に戻す作業をかみさんに手伝って貰いながら少しずつ進行中。
先日運転席をレカロからクソ重いクラゴンの純正シートへ交換。
この純正シート、一応古いながらもフルパワーシートでランバーサポート調整も出来ますが、残念な事に自分の身体にはフィットせず、しっくりくるドライビングポジションが採れません。腰が30分位で辛くなりはじめて1時間程で限界に。(だからレカロに取り替えたのだが)古いながらも人間工学を採用してるレカロは3~4時間位平気でした。
純正シートは見た目重視の昭和時代の設計だから仕方ないのか?と今回純正に戻して改めて思った次第。それもあと10日程の辛抱です。
外したレカロシートはキャスターを付けて座椅子にするか、脚を着けてソファっぽく使うか思案中です。
ブログ一覧 | 車イジリ | クルマ
Posted at 2013/02/26 06:22:36

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この記事へのコメント

2013年2月26日 23:15
ご無沙汰してます。クラゴン降りられ
るんですね。さみしいですぅ〜
お近くならパーツを譲ってもらいに出
向きたいところです…
私はクラゴンのランバーサポート付き
フルパワーベンチシートは身体に馴染
み長時間でも大丈夫です。ボリューム
のあるシートが好きなのかな…
とはいえ、155の純正シートは上出来
です。流石椅子文化の輩が造った物だ
と感じてます。
私も若かりし頃使っていたレカロを、
一つはキャスター付き座椅子に、一つ
は既製品のキャスター&脚付きのテレ
ビ椅子にしています。快適です。
コメントへの返答
2013年2月27日 21:58
まだまだ永~く乗るつもりでイロイロ手を掛けて来ましたが、AT本体とフロントハブベアリングの突然の悪化、そして車通勤する人間に重くのしかかる先の見えないガソリンの高騰。
思い切って乗り換える事となりました。次なる車は登録までのお楽しみにしておきます。
シグマのズームレンズ、多分自分が持っているのと同じモデルかも、です。
レカロシートは取り敢えず座椅子にしてみます。

プロフィール

「インバータ用ウォータポンプがお亡くなりになってました。」
何シテル?   08/19 13:46
 腰椎の手術後、14年経過。スポーツ全般が出来ない身体にダウングレード。 いつしか、家族の為のクルマ選びをする様に。癒し系のクルマに乗りたい今日この頃。
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