イチニチジュウヤマミチのブログ一覧

純正品の床下補強部品の交換から始まり、3列目シート前側取付部に3ミリ厚のフラットバーの追加。そして最終章として、 市販品を参考にフロントにアルミ押し出し材、を加工して装着。 （ブラケットは3ミリ厚のフラットバー） ようやくシッカリ感が出て、軋み音も激減。取り付けた甲斐が有りました。 ...
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ところは南牧村黒滝の地に鎮座する黄檗宗黒滝山不動寺。開基は1675年。 対向車との離合が困難な程に狭い山道のどん詰まりに位置します。 山奥の寺には不釣り合いな程に立派な山門。かつての繁栄が偲ばれます。天井には、狩野派の絵師による龍が描かれていますが退色が進んでいて、時の流れを感じました。 ...
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次のガソリンスタンドは176km先の北関東道まで有りません、て結構遠いですよね。 脅迫に負けてここで入れようかってなるの人、結構居るのかな？
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少し気が早いと思われるかも知れませんが、紅葉狩りに行ったら雪が…何て時も有るし、降ってから慌てて作業をするのも嫌なので2台共スタッドレスタイヤに交換しました。 近所の妙義山は見頃にはまだまだですが、富岡製糸場の見学と合わせてお越し頂けたらと思います。
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一昨日床下の補強パーツを交換しましたが、ただのフラットバー。曲げる力には弱いので、サードシートの前側左右のスタッドボルトを結ぶ位置にもフラットバーを追加しました。 サードシートの後ろ側へも補強を入れようかと思いましたが、スペアタイヤの出し入れに支障をきたす位置の為断念しました。 で、追加後 ...
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補強パーツが歪んでいました。本人的には引っ掛けた記憶が無いので、前のオーナーなんでしょうね。取り付けネジもかなり曲っています。 再利用出来ない程に歪んでしまっているので、新たに作成します。 手持ちのアルミ押し出し材を使おうとしたら厚みがある為使用出来ず、仕方なく3ミリ厚のフラッ ...
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　最近剛性感の低下が気になり始めたキューブキュービック。 特にBピラーより後ろの軋み音と足回りの突き上げ感が酷い。 目隠して乗せられたら『あれ、路線バスだっけか？』と思える程にガタピシする。 　 　シビック（EG系）でも経験したこの感覚。 もはや過走行のプレオネスタ以下の緩さ。 嫌な記憶を元にリ ...
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