かぐら（仮）のブログ一覧

先週、電飾男さんと名古屋奇襲計画を実行しました（笑）

仕事帰りの電飾さんと18時に中井PAで待ち合わせし出発、
途中、岡崎SAで休憩して宿泊地に着いたのは21時20分くらい、



３時間30分くらいで着いちゃうんですね、思いのほか早かったです😄




出発から宿泊地まで 　クリックしてね↓
フォトギャラ（名古屋奇襲を決行したものの、あっさり返り討ちにされました、その１）


名古屋に到着したその日、久しぶりに
福士蒼汰さんこと24乙さんと再会し、夜の名古屋を案内してもらいました
m(_ _)m

名古屋ってすごーい！24時過ぎてもこんな感じ！

うそでしょ（笑）







かる〜く市内をドライブした後、アブノーマルかつディープなラーメン屋さんを紹介されて
(◎_◎;)マジか…　




おまけのダイジェスト＼(^o^)／

ここ数年のこの時期は、田植えのお手伝いをしていたのですが、

今年はタイミングが合わず、心地よい汗を流すことはできませんでした(>_<)






平日の昼は仕事を無難にこなし、
休日や夜はその疲れを癒すことに専念する。

だからせっかくの連休GW、
普段のお休みでは出来ないことをやろうと考えていましたが、


…特別なことは、なーんにもしなかった
＼(^o^)／



ただ全く何もしなかったワケでもなく、
昨日までに

◯ドラレコ関係
・ドラレコ検証のため、ちょっと距離長めのドライブ（→片道250kmレポなし）
・ドラレコの検証結果、不具合をDラーに報告（→本体交換？かも）
・UHSに対応しているmicroSD（HC）を使ってのドラレコ検証（往復約100kmほど、さらに継続中）

◯インドアな行動
・アマゾンプライムでアニメ鑑賞
（ガルパンとゆるキャンの再視聴、バクオン途中まで。）
・ようつべ鑑賞（主に古いバラエティ）
・ライブ映像編集（森高千里さん）
・叙勲を受章された先輩への記念フォトブック作成←(^o^)

◯その他
・洗車×２回😩
・アドレスV100の整備
（１年放置してもキック数回で始動してくれた*ﾒﾁｬ(´ε｀*人)ｩﾚｼ*）
・隙を見て20km離れたコンビニへ（特に収穫なし）

と、項目はいろいろと。
でも、せっかくの連休なのに普段の休日にできることばかり……


まぁ、いいけど（笑）



・ライブ映像編集



・アドレスV100の整備









ただGWの後半に差しかかった昨日、
東京駅に所用があったついでに、ちょっとだけ秋葉原へ行きました😝


８年ぶりに訪れた秋葉原は、ビルが改装されていたりお店の看板が新しくなっていたりはしていますが、
根本的にはあまり変わらないのかな。


昔ながらの”電気街”は随分と少なくなっているのと、海外からの観光客がとっても多いです。


でも以前と同じように混沌とした雰囲気は相変わらずで、
皆さんそれぞれの趣向で欲望の赴くまま行動していて、

そのカオスな日常生活難民をしっかりと秋葉原が受け入れているような…


いい街だなぁ、秋葉原(´；ω；｀)




上が2010年、下が2018年






同じく上が2010年、下が2018年







GW2018もあとわずか、
しっかり休養したいと思います😄

平成30年5月５日　今日になってから知らされた

平成30年４月17日
この日に　永眠です






どんな言葉も思い浮かばないし　見つからないし

でもね





長い間　両親を癒してくれてありがとう

おつかれさまでした











本当にありがとね

今年の桜は良いですね、

残念ながら、僕は仕事の都合やその他もろもろあって、一番イイ桜の時期を逃しちゃいました(´；ω；｀)










仕事で、部署の異動はなかったのですが
ちょっとした任務の変更があって、今日はその初日です。


なかなか要領を得ることができず、上手に立ち回れませんでした。



それでも…、
これまで自分を支えて頂いた皆様に感謝しながら、これからも日々尽力させていただく所存です。m(_ _)m


HURRY GO ROUND / hide with Spread Beaver

新しい車を買おうと決心したのは年末。


概ね２か月で納車されS4を乗り始めてから更に１か月が経ちました。




この１か月間は慣らし運転を続けていたのですが、特にコレといった問題もなく快適で楽しいカーライフを続けています。





この車の良いところは他でもたくさん紹介されていますし、
良いところはいつまでも良いところであり続けるんでしょうから、イマイチだった事項を記録しておこうと思います。


①メーター類が若干見にくい。
『ぜんぜんOKな範囲』なんですが、
強いて言えばスピードメーターのメモリが細かすぎて見難いです。円3/4の中に０〜280までの数値を並べているので、仕方ありません。

その代わり、お好みでセンターにデジタル表示をさせることができます。






②トランクルームが狭い。
これも『使えないほど狭い』というワケではないのですが、
使ってみると思いのほか狭いです。

それにトランクルームの下は防音用の発泡スチロールとスペアタイヤが入ってますので、めっちゃ浅いです(´；ω；｀)

もともとたくさんの荷物を運ぶ事は想定していないので、別にいいんですけどね。





③燃費が悪い。
特にプリウスから乗り換えたので、その差には唖然とします（笑）

僕の住んでいる地域は比較的アップダウンが多いのですが、それでもプリは概ね20km/L位をマークしていました。
ところがS4はだいたい（良くて）９km/Lといったところ、ダブルスコア以上です。

高速でもプリ26、27km/L、S4は15、16km/Lといったところでしょうか。
更にハイオクなので、正直イタイ(>_<)です。

でもそれは十分承知の上ですし、
燃費を気にするならこの車を選ぶべきではないのでしょう。






その他
S4とは直接関係ないのですが、やっぱりナビがイマイチかな。
初めてのパナで地図になれないのとオーディオ機器との連携が思うようにならなかったのはちょっと残念です。






でもね、
プリの時はいつも音楽やLIVEを流しながら走行していたのですが、S4ではオーディオを使うことが少なくなりました。

代わりにロードノイズの奥から微かに聞こえるボクサーエンジンの音を楽しんでいます。
等長エキマニなので、昔のようにドロドロ音が聞こえないのは寂しい限りですが😄









とまぁ色々と難癖をつけてますが、とびっきりにスポーティかつツアラーな車であることは間違いないようです。

アクセルペダルを踏み込むと、リアに荷重が掛ってチカラ強くタイヤが地面を蹴る感覚や、タイトコーナーからの立ち上がりもスコブル気持ちがいいです。





スポーツセダンという極めてコアで骨太な走りを提供してくれるこのS4に、大変満足しています(^o^)