フレッシュキーパー施工

去年も施工して汚れが付きにくくて割りと良かったので、今年も再施工です。
今後も毎年施工で行きたいと思います。

キーパーの唯一の欠点は研磨が出来ない事。
以前は一応オプションにあったのですが、今は無くなってしまいました。
ですので、新車なら良いけど経年車だとウォータースポットはそのままで上塗りする事になります。
細密研磨ってオプションは有りますが、いわゆる研磨とは違うのであんまり役に立ちません。
去年施工した時に、細密研磨付きで施工してもらいましたが、ウォータースポットはほぼ消えず、上塗りする形になりました。
まあよく見ないと分からないレベルでしたが。

以前は自宅で洗車してましたが、水道水が地下水なので、洗車するたびにウォータースポットが増えていくというヤバい状態。
その上にフレッシュキーパーを施工していました。
その後はキーパーで純水洗車してました。
今年は一旦すべてリセットするために、近所の車屋で研磨してもらいました。
2店舗声をかけて、1店舗目は、
ｓ「コーティングはキーパーで・・・」
店「キーパーはダメっすよｗｗｗ」
ｓ「・・・」
コーティングやってる車屋の常套句ですが、こういう所は信用しない事にしてます。
言う気持ちも理由も分かりますが、わざわざ言う事じゃないです。
案の定、見積もり依頼したのに未だになんの連絡もないです。
2店舗目は知り合いがオーナー（？）やってる所で、快く受けてくれたのでこちらでお願いしました。
まあまあ酷かったらしいです。
予想通りですが、ラングラーは形状的に仕方ないですね。

限界ギリギリまで研磨してもらって、これ以上は塗装が・・・って所までやってもらいましたが、ウォータースポットは取り切れず。
でも割りといい感じのレベルまで行きました。
コーティングして更に目立たなくなったと思いますがどうですかね？
写真じゃよく分からないですね。
あとは未塗装部にワコーズ SH-R スーパーハードを塗って完成です。

フレッシュキーパーLL　38,400円
再施工値引き　-3,000円
株主優待券（20%引き）　-7,080
合計　28,320円（税込み）

ヤフオク落札代（株主優待券）　850円

研磨代　55,000円

総合計　84,170円

研磨が予想以上に高くなっちゃったけど致し方なし。
来年以降はやらなくていいので。