エアサスコントローラー取り付け

お疲れ様です。

私もサスコン考えましたが、車高を上げたり下げたりしないので、センサー改にて下げました。

純正から20mmダウンになり、乗り心地はエアサスならでわのフワフワ感がなくなった程度で純正とあまり変わらずです。
20mmくらいなら、あまり乗り心地の変化はないようですね。


サスコンに＋して、センサー改でもう少し下げられてはどうですか？(^o^)

私はディーラーでセンサー弄ってもらいましたが、3000円で済みました(笑)

お疲れ様です。(^▽^)/

LS600h ver s ipkg　さんの
センサー改の整備手帳によると

サスコン+センサー改をすると、ブッシュが逝く！
と書いてありますが、どうなんですかね？

あまり下げると、駐車場などの縁石に
擦りそうで怖いです。　（笑）

お疲れ様です😊

1G締め付けとアライメント調整ですね(*´ω｀*)

お疲れ様です。😃

なるほど！了解です。
m(_ _"m)

1G締め付けとアライメント調整が出来るショップを探してみます。

こんばんは♪

ついにサスコンつけましたかー(^.^)
設定4くらいから格段に乗り心地悪くなりますよね。
ですが、やはり5からがカッコよく見えますね♪

私は通常前後6で乗っております。
突き上げ感ハンパなく、コーナーでは不安定になりますねw
故障の方は予想通り3年で460の故障代表格のロアアームが逝きました。笑
エアサスはまだ無事です。

乗り心地を損なわず尚且つ下げたいのならSSkitがおすすめですよ！
値ははりますが、故障予防にもなりますし。
600は下げすぎるとフロントのドラシャが抜けますw
これはあくまでイベント車の様な極低車高の場合ですが、、、

コメント、有難う御座います。(^^♪

やはり、カッコイイのは５からですよね～

自分のLSは、９歳　75000キロなので
負荷による故障が心配です。

心配だけど、下げたい・・・

SSkit勉強させて頂きます。
m(_ _"m)

こんばんは♪( ´▽｀)

僕はスポーツモードにして❺で乗ってます😎

タイヤ圧は2.9にしたり3.1だったりで窒素ガスで乗り心地は調整してます。


まぁノーマルLS600hの乗り心地と比べたら‥初めてどノーマル車輌に乗った時はコンマ何秒か寝ましたから😵

見た目勝負の車輌ですから私のは(笑)

こんばんわー(^^♪

日本の頭脳みたいな人達が考えて作った
ノーマルが、一番良いのはわかってるけど
マコさん達の刺激が強くて、サスコン付けました。

・・・が、サスコンの液晶がチラチラして
表示が薄くしか映らなくなってしまいました。

( ﾉД`)ｼｸｼｸ…

…ブッシュ系は、1G解放しないと逝く可能性高いですね……(~O~;)

サスコン＋センサー改で下げるなら、アライメント含めて1G解放された方が良いかと……

LS、特に前期は足回り弱いですし(´・ω・`)
純正だった頃から、私は泣かされましたw

zeroさんも仰っておられますが、ある程度車高下げても乗り心地を重視なされるならば、SSキット導入が一番かと思われます。

SSkit　・・・　高いですよね～

サスコン、取り付けたばかりですが
液晶がチラつき、表示が薄くなってしまい
修理依頼をしたので取り外す事にしました。

大総統さんの真似をして
センサー改だけにしてみようかな～

なんと…！故障ですか？(´・ω・`)


純正センサー改だけだと、あまり下がりません。
リアは結構下がりますが、フロントが下がりきらないです。
車両による個体差がありますね。
私の場合は20mmが限度でした(=_=)

ロアリングキットは如何でしょうか？
センサー改の要領と同じですが、純正ロッドだと調整幅が小さいので、社外ロッド(ロアリングキット)に取り替えて、調整幅を大きくして下げる物です。

サスコンほど高い金額ではないですし、30～50mm程、下げられるそうですね。

ロアリングキットは
そんなに下がるのですか！？

ちょっと試してみたくなりますね～

折角のLSなので
乗り心地は、重視したいですよね！

ロアリングキットでの
乗り心地をサーチしてみます。
m(_ _"m)