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  9. ホーン交換　その１ [rufont]

rufontの愛車 [ホンダ ステップワゴン]

   

整備手帳

作業日：2010年12月18日

ホーン交換　その１

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
1
ホーン交換　その１
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純正ホーンからBOSCHのラリーストラーダに交換。
さてどうつけるか？
まずはカバーをはずして、純正の取り付け状況を確認。
この状況で取り付け作業ができそうでよかった。
スパーダは大変みたい。
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ホーン交換　その１
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ごちゃごちゃさせずに、なるべくシンプルに取り付けたい。
純正のステー流用が前提。
ステーごと引っ張り出してきて・・・・・、考える。
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ホーン交換　その１
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ラリーストラーダのステーは幅が違って入らないし、ステーのエッジが曲がっていたり、突起があったりで、この位置からホーン２つはちと無理。しかも純正ホーンに比べれば厚みがでて、グリル側に干渉しそう。
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ホーン交換　その１
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で、ステーの裏側に取り付けることにした。
これならシンプルに一箇所から二股にできるし、取付け位置が後ろにオフセットされて一石二鳥。
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ホーン交換　その１
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こんな感じ。
ただこのファンネル（って言うの？）が外巻きだと幅を取られるので、内巻きに変更して・・・・。
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ホーン交換　その１
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これで決まり。
バッチリ収まった。
配線は、ミツバのハーネスセットを使って問題なく作動。
ただし、そのままでは線の長さ、取り回しでごちゃごちゃになるので、自分なりに改良するつもり。
だが・・・、日が暮れてきてこの日は終了。
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「エアバックキャンセルしてステアリング交換しようかなぁ～」
何シテル？   01/24 21:53
2010年11月、STEPWGN納車。 実ははじめての新車。ちびちび楽しみます。
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