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イイね!
2014年01月12日

10万km突破!

10万km突破! こんにちは。とても寒い三連休ですね。

さて、今日ウチのAXの走行距離が10万kmに達しました。

このAXが関西からやって来たのが6年前の9月。この時の走行距離が約6万8000kmだったので、ようやくここまで来たか…と言う感じです。

納車すぐのFBM翌日に起きたリアハッチ破壊事件からはじまり、また当初は先代AXと比べてもあまり調子が良いとは言えず、ここまでの道のりは決して順調とは言えませんでした。

クランクシャフトシールからのオイル漏れ、リアホイールシリンダーからのブレーキフルード漏れにドライブシャフトブーツ破れなどの一通りのトラブルには遭遇しましたが、一番大変だったのはオルタネータ系のトラブルです。

このトラブルの関係で部品が出てこなかったりして、中々完治しませんでした。この時期は何度手放そうかと思ったか知れません。

ようやく不調の峠を通り越したかな?と思えるようになったのが二年前です。

そして昨年行った足回りその他の改修もあって、ここ最近は比較的調子の良い状態を保っているため、距離の伸びも早くなってきました。ずっとこの状態だと良いのですが…(^^;;

先代のAXの時の10万km突破は2005年のFBM道中でしたが、今回はごくごく平凡な近所へのお出かけでの達成でした。

先代AXの道のりは12万kmを前に絶えてしまいましたが、今度はどこまで距離を伸ばせるかな…?
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Posted at 2014/01/12 17:16:30

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この記事へのコメント

2014年1月12日 19:12
AXのメーターって イエーガー だったんですね!

その当時の輸入車に共通なことは、80,000km辺りが鬼門でしたね。
ちょうど、各部にガタが出始める時期と言うか…
それを乗り切れば、しばらくは行けました。
コメントへの返答
2014年1月12日 19:57
GTI-G60さん、コメントありがとうございます。そうなんです、イエーガーなんです。

確かにウチのAXもちょうど8万kmあたりが一番しんどい時期でしたね。

何とか乗り切れたのでこのままいって欲しいです。
2014年1月12日 20:28
10万キロ、おめでとうございます。
走行数って少ない程いい! と言われますが、ともろえんさんのAXのように良い状態のクルマは [ これから いいところ!] なのでは?

稀少車になってきましたね!
これからも楽しいレポートをお待ちしています。

今度、運転させてくださいね!
ワクワク
コメントへの返答
2014年1月12日 20:39
miiiyaさん、こんばんは。

ウチのAXはこちらに来て以来、今が一番状態が良い時期じゃないのかな?と思ってます(*^^*)。でもホント、希少車になってしまいましたね。

今度お会いした時は是非運転して見てくださいね!(^O^)/
2014年1月12日 21:12
10万km 達成おめでとうございます!
*\(^o^)/*

旧車の維持は部品との戦いですよね…
大切に乗り続けて下さい!
(o^^o)
コメントへの返答
2014年1月12日 21:23
B500さん、ありがとうございます!ホント今後の維持は部品確保がきっちり出来るかがカギですね。大事に乗っていきたいと思います(^o^)。
2014年1月13日 1:29
おめでとうございます♪

私ももうすぐ、10万ですっ!

お互い頑張って維持っていきましょう!

コメントへの返答
2014年1月13日 7:32
アズーロさん、おはようございます。どうもありがとうございます。

お、もうすぐですか奇遇ですね〜。お互いに頑張りましょう!(^O^)/
2014年1月13日 10:13
おお10万キロ達成ですね!!おめでとうございます♪

やはり色々とトラブルがあったのですね・・・。

これからも大切にしてくださいね!!

コメントへの返答
2014年1月13日 11:49
shou0719さん、こんにちは。
長く走ってるとどうしても色々とありますよね…ありがとうございます、大切にしたいと思います!(^o^)
2014年1月13日 12:40
祝 10万㎞走破!

これからですね。
コメントへの返答
2014年1月13日 13:21
ありがとうございます!本当にこれからです。まだまだ先は長い…といいなぁ(^^;;。
2014年1月15日 7:53
おめでとうございます‼

私もそろそろ10万キロ迎えます。

色々あると思いますが、楽しみましょう‼
コメントへの返答
2014年1月15日 12:27
KOBARTHさん、どうもありがとうございます!

そちらももうすぐ10万ですか、これからも本当色々ありそうですが(^^;お互いがんばりましょう!
2014年1月18日 13:14
100000キロおめでとうー。

お互い複数台のAXに乗ってるので総合計でいったいどれだけ走ったのか
考えると怖いくらいです(笑

今うちのは150000キロですが,日頃乗りしてないので,あっという間にともろえんさんに
抜かされそうですわ^^;

オルタネータって外羽根式のやつついてます??
あれ,よく壊れるんですよねえ。。。
何度換えたことか(泣
コメントへの返答
2014年1月18日 15:10
ZAK2さん、ありがとうございます!(^o^)
150000kmですか!ウチも週末乗りなので多分追い抜けないんじゃないかと(^◇^;)。

そうです、オルタは外羽根です…壊れましたね〜(>_<)。あと本体だけじゃなく周辺も壊れて大変な目に遭ったことも…その辺のエピソードはいずれこのブログで披露しようかと思ってます(ーー;)。

まだまだ乗り続けたいと思ってますんで、これからもどうぞよろしくお願いしますm(_ _)m

2014年1月18日 19:06
なので,今後の部品供給も考慮して
シャンソン用のに換えました!90Aのやつで
普通のよくある国産の形♪

いまんとこ問題ないっぽいですよん~。
配線だけオリジナルからちょっと延長加工するだけです。

プーリーは5PK用のなので,外側の溝を残してベルト掛ければ問題なっす☆

して。。。周辺も壊れたとはいったい!?
アップ楽しみにしとりますよー。
コメントへの返答
2014年1月18日 20:11
うおお!!これは何よりな有益情報ありがとうございます!φ(.. )メモメモ。やはりAXはこういう情報少ないですもんね…助かります。

周辺というかベルト周りの部品だったのですが、全く意外な物が壊れました。この代わりの部品が無くて手放す事も考えましたね。あまり大した話じゃないですが、またブログのネタにしたいと思いますf^_^;)。
2014年1月18日 21:09
さては,テンショナーですな!
違うか~(笑


オルタ情報はこちらで。。。
http://blog.livedoor.jp/black_bird1969/archives/51919368.html
コメントへの返答
2014年1月18日 21:37
おお、ここまで詳細に…本当にありがとうございます。

えーと、テンショナーよりもっと意外な部品でしたf^_^;)。

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「[整備] #AX スタビエンドブッシュ交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/907114/car/1234102/6540599/note.aspx
何シテル?   09/12 11:10
長野県南部、伊那谷に住んでいるともろえんと申します。シトロエンAXの14TRSを二台続けて乗っております。クルマ以外の趣味は主に写真で旧い銀塩カメラで自家現像や...
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