ともろえんのブログ一覧

こんにちは。先のブログでもお知らせしましたが、車検の代車で先週の土曜日よりスズキアルトバンがウチにやって来ました。
今回はちょっとこの車の印象を書いてみようと思います。

アルトの商用グレードであるアルトバン。シリーズ中最廉価のアルトバンは車重がAGSで620kg、MTだと610kgと最軽量になります。


アルトバンにはトルコンATやCVTの仕様は無くMTとクラッチレスMTのAGSのみ。ウチに来たのはAGS仕様です。


リアビュー。

リアハッチを開いたところ。リアシートを倒した状態の荷室。



リアシートは最低限というか緊急用という感じで実用はまず無理(^^;;。またリアドアの窓ははめ殺しになります。


フロントドアの窓は手回しでいかにも商用車グレードですね(^^;;。インパネは必要十分な感じですが、シンプルで良い感じに纏まってます。

AGSはクリープは僅かにあるものの、坂道発進はサイドブレーキを使う事を推奨しているなど基本的にはアクセルを踏み込まないとあまり進みまないようになっています。また車が停止すると1速に戻り、シフトダウンの時には自動的に空ぶかしして変速する仕組みになってます。

自動変速のDモードもありますが、変速の時にちょっとギクシャクします。やはりこれは手動変速が基本という事でMTモードにしていますが、最初はちょっと変速の癖が気になりました。
普通のMTのように少しアクセルを戻し気味にしてシフト操作をしてやるとスムーズに変速出来る感じです。

とは言っても自動クラッチの変速は感覚よりタイムラグがあって切り替わる感じです。このためちょっとキビキビした感じに欠けるし違和感があります。
このAGSの違和感もそうなのですが、それ以外のアクセルの踏み込んだ感じやステアリングを切り込んだ感じなど自分で操ってる感覚に乏しい感じはしますね。それ以外の乗り心地などはごくごく普通な軽という感じです。

と、色々書きましたが、車重が620ｋｇと非常に軽いのはこういう車にとって燃費だけでなく走りの面でも大きな利点ですね。痛快とまではいきませんが、想像してたよりずっと軽快に良く走る車だと思います。

こんにちは、お久しぶりです。今年の8月もあっという間にお終いですね。

そんな晩夏のウチの駐車場の光景です。

詳しい事はいずれまた…(^_^;)。

こんにちは。今年も早いものであっという間に後半戦突入となりました。

さて、今年のフレンチブルーミーティング(FBM)の日程が確定したようで公式サイトが更新されてました。

今年の日程は10/17(フリマ、前夜祭)、18(当日イベント)のようですね。


同じ県内で近い事もあって、なんだかんだ言って外せないイベントです。もちろん今年も参加したいと思います。


昨年は久々に良いお天気のFBMでした。今年もこの天気を期待したいところですね！

さてこちらが当日編になります。

天気予報は曇りでしたが、朝から大変さわやかな良いお天気となりました！

すっかり気分も上がって勇んで宿を出発。8時前には会場である金津創作の森に到着しました。


参加車両もまだまばらですが、早速ゼッケンをつけたりして準備をします。

出場車両も揃ってくると…


前にはＤＳ軍団にＳＭ、トラクシオンにGSA、後ろはＢＸが勢ぞろい…濃すぎでAX、霞み気味だわ(^◇^;)。


9:15よりドライバーズミーティング。ピクニックラリーはいわゆるタイムラリーで渡されたコースマップ（コマ図）を元に正確にそのコースを走り、目標タイムに近くゴールするかを競うもの。

これが配布されたコースマップ（コマ図）。スタート時の指示、そして次の指示までの距離、到達した時の指示といったコースについての細かい指示が載っています。

スタート待ちの間にcitroendeecoさんにお声をかけていただき、初めてお会いすることが出来ました。ご挨拶代わりにステッカーを頂いてしまいました。ありがとうございます！
ラリーにも同行していただくことに！


さて、9:45にラリーがスタート。今年は誕生60周年なのでＤＳが12台、先頭となる出走順となりました。


スタートを待つ2CV達。


前のGSAが列に。そろそろ並びはじめねば…。


スタート間近の様子です。ちょっと緊張してきました。

このラリーはいわゆるタイムラリーだけでなくコースの途中に様々なミニゲームというかアトラクションが用意されています。

スタート直後してすぐにあるのはレギュラリティラン。ここは25ｍの距離を8秒に出来るだけ近い時間で通りぬけるられるか？という競技です。ここは7.4秒とまずまずでした。



スタートしてすぐの光景。爽やかな天候のもと、のびのびとした風景の中を走っていきます。

沿道で手を振ってくださる地元の方々。

16回目ということもあって、地域に定着したイベントとなっているのでしょうね。


気持ちの良い並木道。

第1チェックポイント。

地元の旅館の女将さん達やゆるキャラ？の皆さんがお出迎え。ここのゲームはじゃんけん。



第2チェックポイント

ここでのゲームはカップ寄せ。置いた紙コップに助手席側のタイヤをどの位近づけられるか？というゲームなのですが…「小さいＡＸで乗り慣れてらっしゃるんでしょうから、当然寄せられますよねぇ？（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ」というプレッシャーにあっさり負けて大ハズレ…カッコ悪過ぎorz。



さらに気持ちの良い道を進んで…。

時に手を振りつつ、すれ違う車も素敵な車ばかりとくれば、楽しくて頬も緩みっぱなし。

…これが油断を招いたのか、そしてろんさんも当初はすごく順調なナビ指示だったのですが、微妙に狂いが生じてきてここでミスコースが相次いでしまいました。

辿り着いた第3チェックポイント。

ここでのゲームはクイズ。どうした訳か４問目のフランス車メーカーでないものは？の問題でファセルベガが自分の中でイスパノスイザと混じってしまって…ここだけ不正解。もう少しで満点だったのになぁ…。

この時点でちょっと遅れ気味かな？と思っていたところにこの後さらに致命的なミスコース。完全にグダグダ（；￣ェ￣）。


結局チェッカーフラッグを受けたのは1時間30分近くでした。昨年の優勝タイムから10分近く開いているので、この時点で結果はもう既にみえてました。嗚呼…。

ここからはまったりタイム。


ここでランチ。コーヒーも淹れちゃったりして正にピクニックな感じです。こういう外で飲むコーヒーは最高！

画像の下側のペットボトルは受付テントで見つけた飲めるLHMとLHSのドリンクw。見た瞬間に即決でしたw。ちなみにLHSはここだけの限定でLHMの方は福井のコンビニで売ってるんだとかw。

そうしてるうちにリザルト発表。結果は優勝タイムから13分以上オーバーの参加車両115台中の95位・・・( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼
降りかえってみると、ラリーへの対策も不足だったし気が緩んでしまったのは反省点ですね。また参加できるなら是非リベンジしたいですが、コドラをやってくれる人をまた探さねば！？

冴えない成績にちょっとガッカリはしていたものの…

なんと今村幸治郎賞を頂いてしまいました。この後今村先生に賞のお礼を申し上げたのですが、その際にステッカーにサインまで…とても嬉しいハプニングでした。

表彰式が終わって間もなく帰途に着きました。ろんさんを途中、岐阜羽島まで送って行く途中で見たものは…。

追い越し車線を駆け抜けていくＤＳ。一番新しい年式でも40年以上経っているのに、今なお元気一杯な走りにビックリ（≧∇≦）。

この週末のＡＸの総走行距離は1060ｋｍ。自分としてはかなり走った方ですね。ＡＸもよく走ってくれました。

さて今回のフォトアルバムも一応作成しました。今回いろいろ車を撮るつもりでいたのですが、あんまり撮って無かったです(-｡-;。
ＦＴＰフォトギャラリー①
ＦＴＰフォトギャラリー②
ＦＴＰフォトギャラリー③

それから今回同行して下さったろんさんもブログでこのＦＴＰについて書いて下さっています。車にほぼ興味の無い彼にはどう映ったのか？また車好きとは違った角度で見たＦＴＰ、こちらも是非ご覧ください。
今回はこのブログで走ってる場面での画像など沢山提供していただきました。本来畑違いの趣味の世界につき合ってくれた彼に感謝！

初参加のFTP、手づくり感のあるとてもいい雰囲気のイベントでした。今回参加出来て本当に良かったです。参加された皆さん、運営スタッフの皆さんご苦労さまでした。

こんにちは。このブログで参加する旨をお伝えしておりましたが、先週末はフレンチトーストピクニックに参加してまいりました。

このイベントのピクニックラリーに参加するにあたっては、コドライバー役が欠かせませんが、今回は学生時代の友人であるろんさんにこの役をお願いする事にしました。

ろんさんはこのブログにある2年前の鶴見線ぶらり？旅でも登場しています。
実は車にそう興味がある人では無いのですが、たまたまこのイベントについて話したところ、興味を持ってくれたようでともに参加してくれることとなりました。

イベントの前日は私はまず金沢駅へ。この日は能登半島ドライブと決めていたので、負担を抑える意味で安房トンネル越えのルートを採らずに中央自動車道→東海環状道→東海北陸道→北陸自動車道でおおよそ4時間の行程でした。

東京在住で北陸新幹線で金沢入りのろんさんとはここで待ち合わせです。

ろんさんと会うのは鶴見線ぶらり？旅の時以来久々でしたが、挨拶もそこそこにのと里山海道で一路輪島方面へ。

海なし県に住んでいるものとしては海沿いの道が気持ちいいです。輪島を経てまずは白米の千枚田へ。

白米千枚田や輪島市内を巡ったあとは

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　志賀町にある世界一長いベンチへ。

さらに今回のドライブのメインと考えていた羽咋市の千里浜なぎさドライブウェイへ。ご存じの方は多いと思いますが、ここは車で砂浜を走れる日本でここだけのドライブウェイで全長約８ｋｍ。

ここは砂のきめの細かさゆえに砂一粒一粒が海水を含んで引き締まっているため、四駆でなくとも走れるのだとか。ここは浸食が進んでいて海岸線が後退しているため、いつか無くなってしまうかもしれないそうです。


砂浜を走った後なのですぐ洗車をしました。


後は時間が空いたので金沢市内に戻りひがし茶屋街あたりを散策しました。

あとはあわら市内の宿へ。夕日が綺麗でした。


当日編に続く