ともろえんのブログ一覧

こんにちは、お久しぶりです。


季節は巡って既に初夏。Instagramなどがすっかり主になっており、一か月ぶりの更新となってしまい失礼しました。今回は今年のゴールデンウィーク近辺からの諸々を。


このゴールデンウィークは…

安曇野ワイナリー

甲府善光寺

ビーナスラインなどなど…ちょこちょこと安近短なお出かけで済ませておりました。

これまでも私の家でアゲハを育ててることを紹介させていただいてますが、今年も昨年の晩夏から冬にかけて我が家で育ち蛹の姿で越冬していたアゲハたちがゴールデンウイークから今週はじめにかけて羽化しました。上からカラスアゲハ、ナミアゲハ、クロアゲハと今年は3種類のアゲハが三種三様に美しく羽化した姿で我が家を巣立って行きました。

これまで越冬した蛹たちは寄生や蛹のまま死んでしまったり、羽化不全など無事蝶に成れない事がどうしても生じていました。ですが、今年初めて全て無事羽を広げた姿で旅立っていきました。感無量です。

さて、ＡＸですが細かい弄りをしてました。私のAXは7年前のリアハッチ破壊事件のゴタゴタでグレードである14ＴＲＳのエンブレムが事件以来ずっと無い状態でした。このほど部品取りのリアハッチが手に入ったので、取り付けてみました。

久々に14ＴＲＳのエンブレムがついた姿に戻りました。

も一つ細かいところの弄り。ダッシュボードのパネルがだらしなく開いていたので、接合部をプラリペアで補修を。

補修前。

補修後。

さて、このゴールデンウイークは(ﾟAﾟ;)ｱﾂｰな日が多かったのですが、久々に使ったエアコンは全く冷えず…orz

主治医のところでガス補充をしてもらいました。

それから先週末ですが、みん友であるmiiiyaさんから「C6の修理が完了したので、(C6の主治医である)ヴォワチュレットさんに一緒に行きませんか？」とお誘いをいただきました。

miiiyaさん、C6の修理が大事にならなくて本当に良かったですね！miiiyaさんの代車はスマートフォーフォー(^o^)。

ちょっと運転させていただいちゃいました。ミッション操作も全く違和感無く運転出来ました。

それにしてもＡＸの後ろを走るのって不思議な気分ですね。

ヴォワチュレットさんに到着。敷地には凄いレア車揃いでした…(^_^;)。

スポールを初めとしたBXが数台をはじめ、XM、ルノー19、エクスプレスにエスパス初代、アルピーヌV6ターボ、フォードトランジット？、ウーノ後期セレクタ、ランチアテージスなどなど…プジョー605の3L24V&5MTのSV24なんて初めて見ました。写真には写ってませんがこれ以外にもサンクターボやサンクアルピーヌの姿も。短時間しか見られなかったのが残念。miiiyaさん、連れてきていただいてありがとうございました！

さて、参加を予定しているフレンチトーストピクニック（以下ＦＴＰ）ですが、ゴールデンウィークが明けて参加受理票が無事届きました。

出走は39番手みたいですね。今年のＦＴＰラリー選考は荒れに荒れ・・・なんていうことも耳にしていたので、一抹の不安もあったのですがホッとしました。


ピクニックラリーに備えてつまらない小細工を(^_^;)。コマ図を挟むためのクリップボードにステッカーを貼ってそれっぽくしてみました。

FTPもいよいよ今週末となりました。参加される方、どうぞよろしくお願いいたします。

こんにちは、お久しぶりです。

あっという間に桜の季節も終わりになってきてしまいましたね。今年は週末にあまり天気が良くない日が多かったような・・・もう少しじっくりお花見をしたかったなあ。


さて、ずっと参加したかったイベント、フレンチトーストピクニックに今年こそは！という事でピクニックラリー参加の申し込みをしました。

昨年の参加台数は100台以上もあったようですね。一応選考を行うようですが、ウチのＡＸは選考は大丈夫…な筈かな？(； ･`д･´)

コドラ役は学生時代の友人に無理やり頼み込みましたｗ。さほど車には興味が無い人なのですが、友達ってありがたいものですね。面白そうと思ってくれたようで快く引き受けてくれました。

ＦＢＭ以外のイベント参加は久しぶりかな？参加される皆様どうぞよろしくお願いいたします。

お久しぶりの更新です。タイトル画像は昨年のものです。桜にはまだまだですが、春分の日となり私の住む伊那谷も春が近づいてきました。

さて、ウチのAXのイイね！がいつの間にか700を越えてました。イイね！をつけていただいた皆様、本当にありがとうございました。

最近AXは酷いトラブルには遭っていませんが、ちょっとした細かなところを手直ししました。

まず気になってた点としてフロント脚周りからの異音があったのですが、これは先月末に主治医のとこでみてもらいました。異音の元はスタビのアウター側ブッシュ。組み直ししてもらって異音は解消されました。

さて主治医のところに行った時、ちょうど販売車両としてアルファロメオの155が入庫してきました。

最終限定車！黒のボディカラーもカッコいいですね！

続いて今月に入ってからはホイールキャップの修復を。キャップ本体と取付リム(こういう呼び方で良いのかわからないけど)の割れていた継ぎ目をプラリペアで補修してみました。



あんまり綺麗でないけど、まあ見えない部分だしこれで十分かな？プラリペアは結構強度が出るのでグラグラしてたホイールキャップもしっかり固定されました。

それからもう一点ですが、外気導入/内気循環の切替機能の修理です(こちらは整備手帳にもアップしました)。
AXは後期型にマイチェンされた時、ＺＸに倣ったインテリアとなり別体クーラーがインダッシュ化されてエアコンへ、さらに合わせて内外気の切替機能が付けられました。



ちなみにこちらは前期型。物入れ沢山なダッシュボードで無くなってしまったのが判ると思います…。

それはさておき、AXの内外気切替は電動の切替ユニットでフラップを動かしてるのですが、これが壊れ易いようです。

先代のAXも納車された時既に壊れていて「ウィーン、カタッカタッカタッ」と音が出てました。この時はユニットをヤフオクで購入して交換しましたが…。

今のAXに変わって最初は異音もしないので気づきませんでした。実は外気導入のまま、このユニットに繋がるコネクタを外されてたんですね(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ。コネクタを繋ぐと全く同じように「ウィーン、カタッカタッカタッ」( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八ﾉヽﾉ ＼

先代のAXを修理した時に交換した壊れた方が残してありました。この中を開けてみると上側二個のプラスチックのギアの歯が欠けてます。

この画像は出てきた欠けた歯です(ｰｰ;)。


実はこのユニット、後継の106/サクソでも全く同じ部品を使ってます。世代が変わってもこのパーツ、全く改良しなかったってことですね( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ。

内外気ユニットの部品を探してみましたが、海外のサイトをみても高い…こんなチャチな造りのユニットなのに2〜3万はかかります(^^;;。

どうせこのパーツで治したところでいずれまた壊れるしなあ・・・と思って106関連の情報をチェックしたら、なんと内外気切替ユニット内でよく壊れる二個のギアを製作されてる人がいるんですね。凄い！で、早速注文してみました。

この代替ギアは真鍮製です。オリジナルよりは確実に強度がありそう。


まず修理は壊れたギアからパッキンとピンを入れ替えます。一応ピンの位置関係をメモしてから組み直しました。


ピンの組み込みはプラハンマーを。


組み上がったユニット。


後は壊れたユニットと修理したユニットを入れ替えるだけ…なんですがこのユニット、ブロアユニットの上に奥まっているためアクセス最悪です。ダクトをずらしてスタビドライバーを使ってほぼ手探りで組み付け…非常に苦労しました(￣◇￣;)。



組み付けの様子。一応内外気フラップのアームもちゃんと動いているので問題無いでしょう！ウチのAXとしては恐らく久々に内外気切替機能が復活しました。

ということで細かい手直しを色々行ったAXはようやくタイヤ交換を行いました。



もうミシュランXM1はタイヤの残りが五分山近く…交換はもうちょい先だけどミシュランではこの純正サイズの155/70R13はラインナップに既に無し…次はどのタイヤにしようかなぁ？

やっぱりノーマルタイヤの方が気持ち良いです。いよいよドライブが楽しいシーズンがやって来ますね！

お久しぶりです。最近Instagram（と連携してるtwitter）ばかりになってしまい、みんカラは燃費記録投稿位になってすっかりご無沙汰してしまいました(^_^;)。

立春になりましたが寒い日々が続いていますね。私の住む伊那谷は積雪は大したことは無い(昨年みたいなのは別ですが)のですが、スタッドレス必須です。

基本的に冬のドライブはあんま好きじゃありません(･_･;。スタッドレスの感触が元々好きでないのですが、タイヤの感触をよく伝えるAXのステアリングフィール(本来はだから楽しいのですが)もそれを助長してしまってます。更に3シーズン目となったダンロップDSX-2もあんまりAXに合ってないような…(~_~;)。

さて、そんな訳でこの時期は特にあちこち出かけないので車にちょっと手をかける程度です。

と言っても今のところ特に整備をする必要もないので、シートを取っ払って掃除したりとかそんな感じです。


取り外したフロントシート。そのうち丸洗いしたいと思ってます。

あと、手持ちのステッカーAXについてるステッカーを一部貼り替え検討中のため色々出してみました。

これはフランス車・シトロエンにはよくある系？


これはウケ狙い系？ｗ猫脚とか自動車税10%達成車とか。さくまろさんとこで頂いたり手に入れたりしたのが多いですね。




これは毎年のFBMステッカーです。

という感じでAXは問題無くほぼ調子良く稼働しております。むしろオーナーの方がどっかオカシイかもしれませんね(^_^;)。

皆様、新年あけましておめでとうございます。

今年は雪の元日となりました。元日の日に雪かきをするのっていつ以来かな？

ＡＸも雪の中の初始動となりました。また年が明けたら、何故かずっと鳴らない状態だったヘッドライト消し忘れ警告音が復活（Instagramの動画リンク）してましたf^_^;)。

とまあこんな感じのＡＸですが、昨年はリレースイッチ不良によるオーバーヒート（未遂）こそありましたが、それを除けばほぼ無事に乗り切ってくれました。今年は9月に車検もあったりしますが、是非この調子で行って欲しいなと思います。

昨年は3月と9月のプチオフ会2回とイベントが5月のCX＆C6ミーティングと10月のＦＢＭの2回と数こそ少なかったですが、その割に非常に濃い出会いと体験をさせていただきました。
みんカラのブログをはじめて2年が過ぎましたが、ＡＸを通じて確実に色んな所につながっているんだな～と実感しております。

今年も中々気軽にあちこち行く事が叶わないことは多いと思いますが、極力色々な場に出向いて多くの人とその愛車にお会いできる機会があればと思います。

この2015年が皆様とその愛車にとって楽しく幸福な素晴らしい一年でありますように。
今年もどうぞよろしくお願いいたします。