クルマレビュー一覧

今回試乗させていただいたフィアット／アバルト奈良 営業担当M氏に感謝したい。 飛び込みでお伺いさせていただいたが、快く対応を頂いた。 しかも、通常の試乗のみならず、少々楽しめるワインディングと2回も試乗させていただき、このクルマのパフォーマンスを楽しむことが出来た。 前々からアバルト595コンペテ ...

ディーラーから代車としてこのプレオ プラスを借りることになった。 ココ最近、試乗等で各メーカーの軽に乗ったりしてたが、個人的に軽の中でこれはもう2度と乗りたくないと思えるクルマとなった。 基本的にクルマはドライバーが運転する訳でそのドライバーが意図としない挙動をみせればどうなるのか。 アクティブセ ...

日本国内販売1年後という遅いレビューになってしまうが、リリース当初より多少は改善されているのだろうという期待を込めての初試乗。 リッターカーとしての数はそれほど多くはないが、シティコミューターとして、このクルマの存在は自分にとってはアリだと考える。 内装は必要最低限の飾りで十分。 ナビ無し。ETC ...

個人的に考えるクルマとしてのサイズは2008が丁度良く3008ほどのサイズはいらない。 ただ、エンジンパフォーマンスやドライビングとしての安心感は3008に軍配が上がる。 どちらを主とするか判断が難しいところだが、価格帯としてみた場合、3008の価格帯にも手が届く範囲だから判断に躊躇してしまう。 ...

まず、大半のディーラーが誰でも乗れるようにとCVTを試乗車にしているが、これこそがアプローチが間違っていると云わざる負えない購買欲を損ねる原因の1つだと思う。 こういったクルマを選考とするのは、やはりMTあっての話。 MRがチョイスできるクルマとしては数少ない1台ではあるが、残念ながら候補のクル ...