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マカンに乗り始めてから初めての車検。

年末の故障もあり、いくらの見積もりが来るか恐る恐るでしたが、先週車をポルシェセンターに預けてきました。

そして、本日。

無事に帰ってきました。整備箇所は冷却水関係とブレーキフルード交換。冷却水の漏れについては写真まで見せていただき納得です。

費用の方も予想よりもだいぶ安くすみました。また2年、大事に乗っていこうと思います。

ちなみに代車のカイエン。昔憧れていたモデルに乗ることができ、満足。音もしっかりポルシェでした。

この記事は、★大募集★　ボディカバー　モニタープレゼントキャンペーン！！について書いています。

マカンの2017年式。純正スタイルです。

修理代は高かったですが、元気のいいマカンに乗って、やっぱりポルシェってすごいな、と思わされました。代車のBMWに乗っていて、これはこれで楽しいやんと思い出した頃に退院してきて乗ってみると、機能性と居住性を兼ね合わせたインテリアに、スポーツ走行を感じさせるマフラー音。踏めば踏むほどに体がシートに押し付けられながらスピードが増していく感覚。パドルシフトでの減速時の気持ちのいいサウンド。などなど、この個体の良さを再確認できました。

とは言っても、中古で購入したので、もう70,000キロに届こうとしていますが。

１年と4ヶ月。

オイル補充に始まり、オイル交換、PDKオイル交換に、valve body交換。

いろいろありましたが、飽きが全く来ないですね。

これからもよろしく！

昨日修理を終えて快適そのもののマカン。

しかし、なかなか長時間の運転はできなかったのです。



今回の症状は長時間エンジンをかけて油温が106℃になると現れる。



なので、今日は渋滞にハマりながら、小三時間ほど運転してきました。







結果は…
















完璧です。一切不安な要素なし！













直って、ほんとよかったー