| メーカー/モデル名 | ホンダ / シビックタイプR タイプR (2022年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | スポーツ走行 |
| 乗車形式 | 試乗 |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 | +Rモード走行でシフトフィールは、ショートストロークでクラッチペダルも深く無く軽いです。ハンドリングは、路面の状況(ウネリやワダチ)が伝わりキメ細かく少し動かすだけで曲がる。アクセルの応答性レスポンスも抜群の加速力でした。足回りもゴツゴツ感はあるが安定感を感じる。 |
| 不満な点 |
ブレーキがまだ走行距離が少ないのか、当たりが悪いのか思った程ガツンと効かず、じんわり効くって感じでした。 ミシュランのパイロット4Sのグリップ感が良すぎて他のタイヤをチョイスしずらいです。 |
| 総評 | +Rモードのみの一般道走行しか走っていないので、高速道路での走行及び他のモード走行も納車してからレビューしたいと思います。 |
| デザイン |
5
|
|---|---|
| 走行性能 |
5
|
| 乗り心地 |
5
|
| 積載性 |
5
|
| 価格 |
4
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