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整備手帳

作業日：2016年4月11日

とりあえず、C/R交換

Item: とりあえず、C/R交換
Author: corv-

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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昨日、フリュード補充した物の漏れだけ確認しました。

R/Cを覗くとポタリポタリ・・・
何年も前に漏れて、インナーキットが製廃？だったと思いました。
サイズが近くて形状が似ていたOP○LのW/Cカップで修理した物

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確か、４年程前・・・
お化粧直しに出す前に、
M/Cのインナー・キットとR/Cが出るらしいとの事で注文した物

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下が新品
プッシュロッド、ブリューダー、パイプの取り付け角度が違います。

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プッシュロッドの比較

プッシュロッドの先端の形状がネック
レリーズレバーにハマりません。

ダストブーツを無理やり付けて、新旧プッシュロッドを入れ替え使用。

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プッシュロッドの遊びを調整中に
リターンスプリングがポッキリ！

手元に有った、何のスプリングか分かりませんが
無理くり取り付け。

テンションがきつめですが・・・

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エア抜きをして完了

若干踏みごたえが増したのは？

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R/Cがしっかりしたので此方も時間の問題です。

インナー・キットは有りますが、シリンダーのダメージが心配です。

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「[整備] #コルベアリバース・ランプ交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/908386/car/757325/7778154/note.aspx」

何シテル？ 05/02 23:47

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カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2013/03/07 00:31:38

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