| メーカー/モデル名 | ダイハツ / アトレー RS_4WD(CVT_0.66) (2023年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 | お手軽に出かけられる。かといって長距離移動も得意 |
| 不満な点 | 速度60キロ前後でゴオーという異音。他にも同じような不具合報告されてる方がいますがデフかららしい。 |
| 総評 | これ一台あればなんの不便を感じることはないですが、リアガラスと静粛性を改善した上位グレードがあれば完璧。 |
| デザイン |
5
どこでも仮眠したいので、目立つことがないことを重要視しているので文句なし。
|
|---|---|
| 走行性能 |
5
CVTが停止付近でギクシャクする。
低速時のステアリングはもう少しどっしりしてほしい。 加速性能、ボディ剛性、ブレーキ性能は文句なし。 4wdがオートになったことは大変ありがたい。前車は雪道など以外の連続走行は故障につながるとのことで、使用できるところは限定的であった。 |
| 乗り心地 |
3
個体差かもしれませんが、タイヤのゴオーだという音に似た異音がすごく大きい。
デフからの異音らしいですが。 |
| 積載性 |
5
二人なら広々とお弁当広げられます。
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| 燃費 |
3
前車は2018ハイゼットクルーズターボ5MT。通勤で、16キロ代でしたがコイツは
15キロ代。 走行性能はアップし楽チンになったので良しとしています。 |
| 価格 |
5
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