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12月の平均電費は7.6km/KWhでした。年末に遠乗りし、やや電費低下。

充電状況は、自宅充電22回（約184kWh）急速充電15回（約546kWh）職場充電20回（約185KWH）
自宅での電気使用量は、13×184=2392円（１kWh9.8円、燃料調整費などを含め13円で計算）
12月の3009kmを15km/lの車によるガソリン代(120円/l)は、3009÷15×120=24072円
24072円ー1003円(ライトプラン）ー2392円(自宅充電)＝約20677円
ということで、12月は、約20677円お得でした(*´∀`*)

月末に、leaf spyのSOHが、85％となりました。遠乗りの直後で先月より4％改善？？？
多分この数字は、一時的でしょう😊

11月の平均電費は8.0km/KWhでした。寒くなり、フロントガラスが曇るようになってきました。
エアコンが必要です。

充電状況は、自宅充電29回（約245kWh）急速充電23回（約549kWh）職場充電16回（約150KWH）
自宅での電気使用量は、13×245=3185円（１kWh9.8円、燃料調整費などを含め13円で計算）
11月の3185kmを15km/lの車によるガソリン代(120円/l)は、2685÷15×120=25480円
25480円ー1003円(ライトプラン）ー3185円(自宅充電)＝約21292円
ということで、11月は、約21292円お得でした(*´∀`*)

月末に、leaf spyのSOHが、82％となりました。

リーフの劣化は、寒くなると改善します。本当かなぁ？？？
10月末から100％〜50%の範囲で充電するように変更していることもあるかも？

10月の平均電費は8.6km/KWhでした。リーフにとって一番良い季節でしょうか。

充電状況は、自宅充電11回（約78kWh）急速充電34回（約483kWh）職場充電6回（約66KWH）
自宅での電気使用量は、13×78=1014円（１kWh9.8円、燃料調整費などを含め13円で計算）
10月の2685kmを15km/lの車によるガソリン代(120円/l)は、2685÷15×120=21480円
21480円ー1003円(ライトプラン）ー1014円(自宅充電)＝約19463円
ということで、10月は、約20146円お得でした(*´∀`*)

月末に、leaf spyのSOHが、79％となりました。

リーフの劣化は進みますねぇ。
10月末から100％〜50%の範囲で充電するように変更しました。
バッテリーが長持ちするという話があるためです。

８月の平均電費は8.６km/KWhでした。7月中旬から全く雨が降らず、非常に暑く毎日エアコンを使っています。

充電状況は、自宅充電２回（約20kWh）急速充電30回（約436kWh）職場充電４回（約54KWH）
自宅での電気使用量は、13×26=338円（１kWh9.8円、燃料調整費などを含め13円で計算）
８月の2518kmを15km/lの車によるガソリン代(120円/l)は、2518÷15×120=20144円
20144円ー1003円(ライトプラン）ー338円(自宅充電)＋2000円(オイル交換)＝約20803円
ということで、8月は、約20803円お得でした(*´∀`*)

月末に、leaf spyのSOHが、79％となりました。
11セグになり、なんだか凄く走行距離が減った気がします。
実際には、職場での充電も出来る為、問題なしです。

7月の平均電費は8.5km/KWhでした。暑くなり、仕事帰りには毎日エアコンを使っています。それも遠隔操作で乗る前エアコンもほぼ毎回使用。

充電状況は、自宅充電４回（約31kWh）急速充電30回（約457kWh）職場充電9回（約111KWH）
自宅での電気使用量は、13×31=403円（１kWh9.8円、燃料調整費などを含め13円で計算）
7月の2694kmを15km/lの車によるガソリン代(120円/l)は、2694÷15×120=21552円
21552円ー1003円(ライトプラン）ー403円(自宅充電)＝約20146円
ということで、7月は、約20146円お得でした(*´∀`*)

月末に、leaf spyのSOHが、83％となりました。
皆様からの情報によると、そろそろ11セグでしょう。