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６月の平均電費は9.0km/KWhでした。暑くなり、仕事帰りにはエアコンを使い始めています。

充電状況は、自宅充電２回（約14kWh）急速充電33回（約425kWh）職場充電6回（約73KWH）
自宅での電気使用量は、13×14=182円（１kWh9.8円、燃料調整費などを含め13円で計算）
６月の2721kmを15km/lの車によるガソリン代(120円/l)は、2692÷15×120=21768円
21768円ー1003円(ライトプラン）ー182円(自宅充電)＋4000(オイル・フィルタ交換)＝約24583円
ということで、6月は、約24583円お得でした(*´∀`*)

昨年の９月からリーフスパイで充電後のデータ取りをしています。
データ上では、遠乗りするとバッテリーが復活します。
また、寒いとバッテリーが復活し、暑いと劣化します。

SOHとHxと最高・最低気温をグラフ化してみました。

５月の平均電費は8.9km/KWhでした。ゴールデンウィークには往復450kmの遠乗りにリーフを使用。

充電状況は、自宅充電３回（約82kWh）急速充電33回（約480kWh）職場充電2回（約67KWH）
自宅での電気使用量は、13×84=1066円（１kWh10.2円、燃料調整費などを含め13円で計算）
5月の3061kmを15km/lの車によるガソリン代(120円/l)は、2692÷15×120=24488円
24488円ー1003円(ライトプラン）ー1066円（自宅充電）＝約22419円
ということで、5月は、約22419円お得でした(*´∀`*)

遠乗りで急いでいる時にリーフを使うのは、しんどい事を実感しました。

４月の平均電費は8.8km/KWhでした。今月から職場に普通充電器を付けてもらったので必要時に職場充電を開始。

充電状況は、自宅充電３回（約84kWh）急速充電31回（約480kWh）職場充電7回（約368KWH）
自宅での電気使用量は、13×84=1092円（１kWh10.2円、燃料調整費などを含め13円で計算）
４月の3204kmを15km/lの車によるガソリン代(120円/l)は、2692÷15×120=25632円
25632円ー1003円(ライトプラン）ー1092円（自宅充電）＋オイル交換代2000円＝約25537円
ということで、４月は、約25537円お得でした(*´∀`*)

３月の平均電費は8.1km/KWhでした。徐々に暖かくなってきました(^_^;A

充電状況は、自宅充電16回（約113.5kWh）急速充電30回（約442kWh）
自宅での電気使用量は、13×113.5=1816円（１kWh10.2円、燃料調整費などを含め13円で計算）
３月の2692kmを15km/lの車によるガソリン代(120円/l)は、2692÷15×120=21536円
21536円ー1003円(ライトプラン）ー1816円（自宅充電）＝約18717円
ということで、3月は、約18717円お得でした(*´∀`*)

２月の平均電費は7.５km/KWhでした(^_^;A

充電状況は、自宅充電17回（約134,88kWh）急速充電26回（約395.5kWh）
自宅での電気使用量は、13×134.88=1753円（１kWh10.2円、燃料調整費などを含め13円で計算）
２月の2228kmを15km/lの車によるガソリン代(120円/l)は、2781÷15×120=17824円
17824円＋4000円（オイル＋フィルタ）ー1003円(ライトプラン）ー1753円（自宅充電）＝約19068円
ということで、2月は、約19068円お得でした(*´∀`*)