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大分市から広島県福山市へ
高速を使わず、関門トンネルのみ（１５０円）で帰省する
ライトプランのため、日産での充電のみ

①充電は何回、何分で行けるのか？
→充電7回　168分（2時間48分）　460km
1回目　100％→43％　62km　充電10分　＋24％
2回目　67％→17%　53km　充電25分　＋59%
3回目　76%→39%　39km　充電30分　＋51%
4回目　90%→13%　93km　充電25分　＋66%
5回目　79%→30%　61km　充電18分　＋46%
6回目　76%→22%　64km　充電30分　＋64%
7回目　86%→29%　82km　充電30分　＋57%
到着　86%→78%　7km　　

検証②何時間かかるのか？
→12時間35分（普段：ガソリン車で高速利用：約5時間半）
出発　5:34　到着　18:09　

検証③バッテリーは回復するのか？（リーフスパイ）
→数字上はSOH＝４％回復した。見せかけだけのようにも思う…
　　　出発時　到着時
AHr＝53.33　　56.01　　　＋2.68
SOH＝81％　　85％　　　　＋4％
Hx＝76.96％　　82.01％　　＋5.05％　

ちなみに、バッテリー温度　４セグ→８セグ　＋４セグ




　

11月の平均電費は8.0km/KWhでした。寒くなり、フロントガラスが曇るようになってきました。
エアコンが必要です。

充電状況は、自宅充電29回（約245kWh）急速充電23回（約549kWh）職場充電16回（約150KWH）
自宅での電気使用量は、13×245=3185円（１kWh9.8円、燃料調整費などを含め13円で計算）
11月の3185kmを15km/lの車によるガソリン代(120円/l)は、2685÷15×120=25480円
25480円ー1003円(ライトプラン）ー3185円(自宅充電)＝約21292円
ということで、11月は、約21292円お得でした(*´∀`*)

月末に、leaf spyのSOHが、82％となりました。

リーフの劣化は、寒くなると改善します。本当かなぁ？？？
10月末から100％〜50%の範囲で充電するように変更していることもあるかも？