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30日にe-GOLFがレッカーされ
ディーラーでは、まだ原因さえも分かっていない
それなら充電カードを7月中に解約しようと31日にコールセンターへ電話

しかし、充電カードは25日が締め日で、今解約しても、8月いっぱいの料金（５５１６円）が発生するとのこと(^_^;A
Q&Aに締め日（25日）と、書いておいてほしかった

あとは、早く直って帰ってくるのを願うのみ

8月4日に詳細な検査をするとのこと
まだ原因不明(T-T)

いつも通りに通勤のため車に乗り込んだ
ブレーキを踏んで、スタートボタンを押すも「ピーッ」
「エレクトロシステム　安全な場所に停車して下さい！」
っていうか、まだ動かしてないし、止まってるし(^_^;A

何度やっても同じエラー
もしかしたらバッテリーがあがったのか？
納車後９ヶ月、2万３千kmでの出来事

続きはこちら

2万kmを超え、前輪のタイヤが減ってきた
ローテーションをしよう
しかし、e-GOLFにはジャッキが入ってない

むかし使っていたフロアジャッキとN-BOXのジャッキを使って作業開始


日本車と違って、ナットと逆のボルトになっています
そして、盗難防止のボルトも付いています


ジャッキアップするとこんな感じ


前後のタイヤを比較するとこんな感じ


大変ではなかったのですが、タイヤのはめ込み、ボルトをはめ込みが日本車と違い、少しやりにくかったです
今回、トルクレンチを購入したので、しっかりと基準値で締めることができました

104日で10000kmだったので、とっても順調に走行距離が増えています
前タイヤが減ってきたので、タイヤのローテーションをせねば…そこでトルクレンチをAmazonでポチりました😄
今までは適当に締めていましたが、今度からはちゃんとしめてみます

最近、走り出しで「キーキー」鳴っています。少し左にハンドルをきると良く鳴ります。ディーラーで相談しましたが、外車はしょうがないらしい(^_^;A
時々、結構な音量で鳴るので恥ずかしい😅

日曜日に日産の急速充電をセットし、道を挟んだドラッグストアに向かっていたら、日産のメカニックと思われる方から呼び止められました。
「そこに置かれると困るんです〜」
車に戻ってくると、
「リーフが充電できなくなるんです」って言われました。

日産車専用の急速充電器に変わったのか？と思いつつも確認
「えっ、電気自動車で充電しているんですけど…」と返すと

「すみません、間違えました」っと、謝られました。そう、日産車専用ではなく、ただ充電していることが分からなかっただけでした😅

ここの急速充電器は、お店の入り口から離れており、メカニックが頻繁使う洗車機の前にあります。
そこにバックで駐車し(リーフは前から)、右後方に差し込まれた充電プラグは、お店側(左側)からでは全く見えないのです。(道路側からは充電中と分かる)

声をかけたメカニックの方、まさか充電しているとは思わなかったのですね💦

ちなみのここのディーラー、以前リーフに乗っていた時に充電や点検やお世話になっていました。
その時から良くしてくれるディーラーです。
これからも充電でお世話になります🙇‍♂️