ひろまぉのブログ一覧

バックにギア入れた時にミラーが下向きになるやつが動かなくなりました
(ｰωｰ)


なのでＤにて診て貰ったところ、同じく５１シーマでも動かなくなったとクレーム入ったらしい



Ｄ曰く、ミラー調整の左右切替スイッチが中立位置だとリバース連動にならず、右か左に切替がなってる時のみ連動して動く


(ｰωｰ)………………………………………………………………………………………








普通、中立位置で動くんじゃね？
(ﾟДﾟ)？

いままで中立位置でリバース連動してたのに；



ってことで診断かけて
日産からの返答待ちです




皆さんのはどーですか？

久々の更新です
(ｰ∀ｰ)

日曜・月曜と夏休み第１段でお休みでしたが、昨日から仕事してました


すると一通の写メールが……


Σ(ﾟﾛﾟ)ｼﾞｭﾗﾙﾐﾝBBS


そんなの履いちゃう人は心当たり１人しか居ない
(ｰ∀ｰ)

とか考えながら仕事してたら某氏から集合が掛かり高速乗って集合場所へ








到着したらクルマだけ有って姿見えないので、とりあえず写真撮る←無許可(爆




盗撮を済ませてから合流して色々と話しをしてお食事へ

(ｰ人ｰ)ごちそうさまでした


某氏の４００㍉ローター＆モノブロックキャリパーのデカさ＆金額に呆気にとられつつ



眠さの為に帰宅←爆


とりあえずお約束の集合写真




左からアルミサイズが

大・特大・小ｗ



はいｯ

自分のが１番なんもやってません←笶


なので

真ん中のクルマからパーツを剥ぎ取らねば

ヽ(`∀´)ﾉ 笶

ブレーキ380㍉位のビッグキャリパーでｲｲから欲しい
(´･ω･｀)


金は無いけど←ｗ


ちなみに夜更かしした為に今日は出社が遅刻風味でした

爆笑

昨日は一日降ったりやんだりで出かけられなかったので、今日は先日組んだ車高調を馴染ませるのをかねて大黒までドライブしてきました



午前中はガラガラでしたが、お昼ちょい前から混んできて停める場所探すクルマが沢山

旧車と痛車がミーティングをしてたりして、すごい痛車や70年代の旧車がたくさん居ましたが痛車を写真撮る勇気は有りませんでした←爆

夕方からは車高落としたことによる光軸の下向きを直す為にＤへＧＯ!!



前後で同じ下げ幅じゃなくフェンダー上端で下げ幅揃えた為に車体が前下がりになって直前の路面照らしまくり；
(T∀T)


やり方だけ聞いて自分でしようかと思いましたが、調整代1500円と言われてお任せで作業見学してきました

上下の光軸調整と左右の光軸調整が有り長いプラスドライバーが有れば自分でもできます

自分はテスター使って光軸調整してもらいましたが、テスターの数値が調整前は003だったのが調整後は数値180に←

そりゃ～夜見えにくいわ
(;ｰ∀ｰ)


追伸

ヨメから逃走中

タイヤハウスの隙間に我慢できず


かといって、限られた予算の中で下げるのにダウンサスでは納得できず…



ってことで車高調入れました
(･∀･)５cm下げ





やっぱタイヤハウスの隙間がなくなるとカッコウィ～
(ﾞ∀ﾞ)







次はアルミ投入しなければ
(ｰ∀ｰ)

納車されてから一年半で9999㌔




そして

10000㌔達成