元黒のブログ一覧

大安吉日、本日ポロが納車されました。

セールさんが家まで乗ってきてくれ、自宅での納車になりました。






すでにいくつかのパーツやコーティング剤は手配済みなので休みの日に取り付け施工しようと思います。








皆様、こらからも宜しくお願い申し上げます。

先日ティグアンのトラブルの診断ついでにパサートオールトラックの見積もりをしてもらいました。

決算月なので値引きもまずますですが、下取り価格はこんなもんでした。


代替えならティグアンのフルオプション装着車は3桁の値引きまで頑張ってくれるそうです。


見積もり書で気がついたのがディーラーオプションで、ボディ同色ルーフアンテナ塗装というのがあるのですね。

私のティグアンは最初からルーフアンテナは同色でしたが、セールスさんに聞くと少し前まではほとんどの車輌が同色に塗られてたそうですが、いつのまにか黒のアンテナになってしまったようです。


これからVW車を購入予定で同色にしたい方は確認してみてください。

相変わらず雪不足なスキーシーズンですね。


1月5日、6日と一泊で群馬県のパルコールつま恋スキーリゾートにファミリーで行ってきました。


雪不足で営業コースは2本。　とりあえず子供達が滑るのには十分でした。








1月14日
新しいブーツを履いてみましたが、一部があたって痛くなるのでブーツを再修正しに再び群馬県へ。





そしてどうやらブーツを脱ぎ履きしているうちにインソールのカーボンが破断。






当たる場所数カ所出してもらいインソールは作り直してもらいました。









とりあえずシェル出ししてもらったのでチューンナップ屋さんから1番近いノルン水上に行ってみる。



今年は本当に雪が少なくコースの中央部は茶色くなってました。





インソールは預けてあるので古いインソールで滑りましたが雪が腐っていてまるで春スキーでした。








そして本日、新しいインソールが届いたので明後日滑りに行って試してみます。

年の瀬も押し迫り皆さまいかがお過ごしでしょうか？






スキーヤーにとってはいよいよシーズンになりますが関東甲信越ではスキー場の雪不足が深刻な状況です（汗




そんな中10シーズンぶりにスキーブーツを購入し、先日チューンナップも終わりブーツが完成しました。

群馬県まで遠征です。シークレットなショップ？です（笑


スキーヤーでない方はブーツのチューンナップってなんぞや？って感じでしょうが、簡単に言うとシェル（ブーツの外側のプラスチックの部分）に熱を加えて変形させて自分の足型に合わせる事です。
あとは車で言うアライメントをとってもらいます。








足型を取ります。


















足型に合わせて熱をかけてだしたりけずったり




私の足がかなり難癖有りで加工に苦労したそうです。






加工が終わったらインソールを作ってカント調整。（車でいうキャンバー）
　














完成








板もチューンナップ仕上がりました。








オーナーお勧めのサイド89° ベース0.75°

イタリアのサーモボックスでサーモワックスもしてもらいました。
















いつもお世話になっているショップ。「スキーラボラトリーイタリー」埼玉県浦和です。







以上、マニアックになりましたがこれで後は雪が降る事を祈るばかりです。


いかがでしょう？ジャム吉さん（笑

お客さんから懐かしい車のカタログを見せて頂きました。






私が子供の頃の車はなんとなく覚えてます。





（詳細は分かりません）





ざっくり紹介します。







カリーナ









初代ソアラ

















私が中学生の頃にお客さんに良く乗せてもらいました。

デジパネが未来的車に感じました。











2代目ソアラ





初代よりさらに未来的？





MR2





子供の頃の憧れの車

プラモデルを何台も造りました。

のちにドリフトの師匠の車でもありました。

AW11ですね。









セリカXX








この車はなんと言っても『よろしくメカドック』ですかね。

今見てもカッコいいです。










後継車のスープラ。












母親が私が中学生の頃に購入し、関越自動車道でリミッター作動までアクセル踏んでました（笑）




コロナ






LSDが設定されているとは驚きました。






カリーナ







足のいいやつというキャッチコピーはなんとなく覚えてます。






マークⅡ




けっこう古いですよね？





コスモ







子供の頃に地元の教習車でした。



すでに13Bロータリーエンジンがあったのですね。




ルーチェ







岩手のおじさんがマツダのディーラーをやっていたのも有り乗せてもらいました。

雪道で当たり前の様にドリフトしてコーナリングしてました。



こちらも13Bロータリーの設定がありますね。




最後にスプリンタートレノ



俗に言うAE86です。


ハチロクは一番思い入れがある車なのですがカタログは初めて拝見しました。









免許取得して二台目に乗ったのがこのトレノです。






















ラリー屋さんには2ドア、ドリフト屋さんには3ドアが人気でしたね。


















4AGは名機ですね。




以上、ざっくりでしたが詳しい方は補足お願いします（笑）

ちなみこのカタログの所有者さんが古本屋に持ち込んで査定してもらったらこれくらいの年代ではたいした価値が無いと言われたそうです。