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先週もですが今週も朝4時出で名古屋でなく愛知県に出張中です。

社有車で移動で東名はガラガラ登り下りが少なく気持ち良く走れます。帰りは中央道なので貧弱な社有車では結構辛いです。
週末も自分の１５６が無いので何も出来ず、イライラしてました。
今回のホテルはウェルカムドリンクがでるので、仕事終わりにカギと一緒にビールが出てきます。


だた周りに何もないのでどうしましょう。
コンビニも徒歩5分以上かかるし携帯でネット徘徊するしかないな。

最近3000〜4000回転でアクセルを多めに踏み込むとミスファイヤー発生、キャタ1でエラーが出るので、残り1個のイグニッションコイル交換しました。
気になる部品は残りはオルタネータ、o2センサー、元に戻したエアフロ。
ボーナスでなにを準備使用かな〜
キャッチタンクも気になるし。

週末は友達の家でBBQ
牡蠣食べ放題でした。

帰りにバックで車道に出たらガリガリっと
やっちゃいました。
とりあえずドレインボルトでなくてヨシとしないと。傷の見えないし。
その後 最近プラグ&エンジンコンディショナーで気持ち良く回る様になったけど、ミスファイヤー発生 (キャタ1) いよいよ1番のイグニッションコイルが寿命のようです。
この状態で今日は北海道に出張

朝一の飛行機だったので車で空港に。
雨だったけどトンネルは気持ち良く走れました。空港にしるばーのカッコいい159が止まってて横に止めようか悩みましたが
自分の156がドロドロだったので、隠れるように駐車してきました。
北海道はまだ寒く、周りにダウン着た人が多くビックリ。薄着の自分達がバカっぽく見えました。

今日はGW出勤の代休で家でマッタリ

最近のトラブルは去年交換した激安のエアフロのエラー(前のエアフロに戻し済み)
p1131エラーおそらくカーボン付着によるo2センサーのエラー とJTSの大好きなトラブルです。
今回はo2センサーが高級なので安い対応実施しました。


エンジンコンディショナーはブローバイのところから合計1分程度吹きかけてみました。白煙はありませんでしたが、いい匂いでした。プラグはススが結構付着していますが先端は問題なさそうでしたが直噴専用タイプに交換

ちょっと走った感想は結構安定して、オイルが新品になった時の感じに似てました。
エンジンコンディショナーは簡単なので、オイル交換毎にこれから実施決定です。

今週は富士パノラマに行けず、家族でプロペラバーガーを久々に食べに行きました。
相変わらずのポテトです。味は最高でもっと飛行機が飛んでくれれば…

プロペラバーガー

プロペラチリバーガー

BLTサンド

プロペラパフェ