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polonpo1の"フンガ~" [日産 フーガ]

整備手帳

作業日:2015年3月14日

日産(国内純正部品)Y51 エアバッグ 交換 INFINITIロゴTYPE

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
安全の為、マイナス端子を外し、絶縁テープで絶縁しておきました。
他の作業を先に行い、30分程度経過後、作業開始です。
2
ステアリング左右のめくら蓋は、爪を掛けるだけでも簡単に外れます。めくら蓋を外すと画像のような特種ネジ(T30)が現れますので
専用工具で左右とも外していきます。この時、ネジを落とさないよう
マグネットタイプのドライバーをオススメします。
3
左右のネジが外れると,黄色のコネクターが現れますので、小型のマイナスドライバーを画像矢印部分に当て、てこの原理で黒いコネクター部分を浮かせます。これで外れた状態です。
4
その後、黄色のコネクターを上に押し上げるだけで簡単に外れます。
これで、ステアリングとエアバッグ部分が外れました。
あとは、用意したインフィニティロゴタイプへ交換するだけです。
5
国内純正部品の日産ロゴタイプ(左)とインフィニティロゴタイプ(右)を並べたところです。どちらも、全く同型状の黄色のコネクター1個が中央に有ります。
6
バッテリーのマイナス端子を元に戻し、最後にエンジンを掛けエアバッグ警告灯が数秒後に消灯すれば正常に終了です。
7
エアバッグ警告灯が消灯しました。
次の運転に備え、消えてしまった各種メモリー機能を確認し修復します。
以上で作業は終了ですが、この作業はあくまでも参考にしていただき自己責任でお願いします。
8
やはり、ステアリング部分が引き締まりました。
因みに、この製品は日産部品販売にて購入できます。
私は、370VIPに乗っていますので、370VIP用(ブラック)として注文し、日産部品型番はK8510-3WG0Aです。
あくまでも参考ですので、確認後、ご自身でお調べください。

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この記事へのコメント

2015年4月25日 2:28
マイナーチェンジ用の純正ですね
コメントへの返答
2015年4月25日 20:42
そうです。従来エアバッグのエンブレム部分の金型を成型しなおしたのでしょうか?
もちろんポン付けでした。(^^;)

プロフィール

「フロントにEZLIP(イージーリップ)とM’zグリルを装着し納得の仕上がりです。」
何シテル?   03/02 22:52
polonpo1です。よろしくお願いします。
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