giulia-autoのブログ一覧

中身はフィアットです。
足回りもハンドリングも欧州車らしい適度な硬さがあるので、安心感は有ります。
他の方の投稿を見ると、「見た目が良いから、他の悪いところはすべて許せる」みたいなのが多いですが、私的には、他の悪いところっていうのは日本車に比べたらであって、イタフラ車と同じレベルなのでそれ程悪いとは思いませんでした。
EDCの機構上、坂道発進が苦手なのは最初から分かっています。社外ナビも取り付けが苦手、車検証や取説が入らないグローブボックスも想定内。
日本車が逆に異端過ぎるので、それに慣れたユーザーは面食らうのでしょうね。

ミニクーパーというと、やはり可愛らしい外観重視に見られがちですが、実はとても実用的です。4人での移動手段として、サイズ感、燃費、パワーなどかなりの実用車です。
実用車なんだけど、老若男女誰ともおしゃれに決まり、所帯じみないところが良いです。
こういったイメージは国産車で醸すのはまず無理です。

国産、外車問わず今やたくさんの種類のコンパクトハッチが存在しますが、運転するのが楽しいのはこのルーテシアくらいではないでしょうか

BMWというブランドを無視して道具として選択した場合でも、これに勝る道具は無いのでは。

誰かに認めて貰いたいために選ぶ車では有りません。あくまでも自分が楽しいかどうかです。この世界観が分からない人は手を出すべきではありません。