S660　2020年マイナーチェンジ

ついにエスロクがマイナーチェンジされますね！

公式サイトにも出てきました。
https://www.honda.co.jp/S660/countdown/
完全な情報解禁はオートサロンですね。

ディーラーにいけばある程度の情報は手に入りますが、個人的に気になった点は
・フロントバンパーの左右に縦型のLEDデイライト？がある
・シートヒーター装備（これは欲しい）
・CTBA標準装備（個人的には上が見にくくなるので不要）
・Aピラーがボディーカラー同色（個人的にはブラックの方が映えるので不要）
・ModuloXにイエローが追加（これは嬉しい）
ぐらいでしょうか。

インテリアはあまり変わらない印象を受けました。
なお、エンジン情報は見当たりませんでした。
S07AからS07Bに変更するのは難しいのでしょうかね。
（この際VTEC+ターボにしてもらいたいと妄想ｗ）

CTBAではなくホンダセンシングを付けられないのかという要望もありますが、
現行NSXですらついておらず、背の低い車にホンダセンシングを付けるのは
相当開発コストがかかるらしく、困難を極めるようです。
（制御系システム搭載、かつ国産で一番背が低いのはおそらく新型スープラで、
　S660より+10cmほど全高が高いから付けられたのでしょうか。）

2021年には自動ブレーキが義務化されるようで、その対策として
先駆けてCTBAを標準装備するようですね。
その理由かは不明ですが、アクティトラックが2021年6月に生産終了するとの
事で、同じMRであるS660も、それにひきづられない事を祈るばかりです。

生産ラインだけでなく、騒音規制も問題です。
https://bestcarweb.jp/news/entame/92581
この記事によると、継続生産車でも2021年9月1日以降の製造されたクルマは、
相対値規制という規制が課され、さらに厳しい加速騒音規制は、
継続生産車でも2022年9月1日以降規制されるとのこと。
（2022年の壁は、もう電動化でないとクリア出来ないと言われています。）

つまり、普通に考えればS660の継続生産に伴う壁は
１．～2021年6月
２．～2022年9月
という二段階があると思っています。それまで更にマイナーチェンジされるか、
それともS2000のようにTypeSのようなものを出すのか、いづれにせよ
最終モデルをウチの子に運転させたいという想いがあります。（あと１１年ｗ）