くみちょ a.k.a ギガレフティーのブログ一覧

他の人から見たら、『変わった趣味してるなぁ』と言われるかもしれない。

旧車イベントに行くと、必ずクルマの後ろに回って『ディーラーステッカー』を確認する。
そのクルマがどこからやってきたのか、そんなことに思いを馳せ
『あ〜、随分遠くから来たんだねぇ…』などとしみじみしてしまう。（いい意味で）

四半世紀前、自動車業界の再編が起こった。
ディーラーも統合されて、ディーラーステッカーの種類も減ってしまった。
何よりそれが残念でならない。

1980年代後半から90年代にかけ、ディーラーステッカーはポップなデザインのものもあった。
まだ免許も取れない年齢だった私も『クルマを買うならヨコモ（ディーラー）がいいな、
ステッカーかわいいし』なんて考えていたこともある。

結局そのディーラーさんでクルマを買うことはなかったのだけれど…

さて、このブログの表紙の写真、私の愛車『おぱるちゃん』にかつて貼られていた
日産プリンス神奈川のディーラーステッカーである。
実は『おぱるちゃん』に貼ってあったディーラーステッカーは、とある事故（⁉️）で
バンパーを交換することになり、なくなってしまった。

『とある事故』のことは、また別の機会に…
(´∀｀;)

この記事は、【コラム】伊藤梓のモタスポ調査隊 Vol.2～暑い日が続きますがモタスポも熱い！～について書いています。

ちょっと前になりますが、山を飛び谷を超えて千葉の袖ヶ浦までやって来まして。

FLAT FESTIVALというイベントに行ってきました。
サーキットに行ったのは2013年の鈴鹿以来。
や〜、やっぱサーキットはいい‼️✨楽しい‼️

雨降っちゃったけど、普段引きこもりで暑さに弱いので暑くなかったのは幸いでした。
（さすが雨女）

今年の6月に23年目の車検を通し、
このほど6ヶ月点検まで終えました…が
いろいろとパーツ交換が必要と分かりました。
17年目の車検のときに指摘されたホースも
いよいよヤバイらしいです。

早速パーツの手配をお願いしたら…

パーツがない‼️

まとまったロットの発注がないと
作ってもらえないとか。
『マイナー旧車あるある』の世界に
突入しちゃったんでしょうか。

社外品、あるのかなぁ…(´･_･`)

念の為、車のプロフィールとディーラーさんとの
おつきあいの程度も記しておきますね。

◎日産パルサーセリエ S-RV 1998年式
　2001年12月に購入 点検タイミングは半年に1回
　ディーラーは日産プリンス神奈川
　担当者は現在4代目 カードでお支払

◎スバルインプレッサ スポーツワゴン 2000年式
　2012年3月に購入　点検タイミングは法定
　ディーラーは神奈川スバル
　担当者は現在2代目 現金でお支払

★車検のお知らせ
　《ここはディーラー共通》
　DMによるお知らせは2ヶ月前
　1ヶ月前にディーラーの担当さんから
　お電話が来て、ここで車検の日を決める。
　ハンコ、自動車税の領収書を持ってくるよう
　言われる。
　その際、自動車税は『payeasy(ペイジー)』で
　払ったと伝える。
　(ペイジーに領主書はなく、車検場や
　　県税事務所に問い合わせればわかるように
　　なっている)
　
★ディーラーで
　《日産》
　　・車検にかかる費用と点検・整備で実施する
　　　作業内容、パーツ類についてすべて説明を
　　　受ける。
　　・見積りも一度ここで提示されて、見直しが
　　　発生すると見積りを出し直してくれる。
　　・車検場に出す書類にはんこを押す。
　　・自動車税はペイジーですよね？と聞かれる
　　　だけ。
　　　(ここではお金の支払いはナシ
　　　　車の引き取りのときにカード支払い)

　《スバル》
　　・車検場に出す書類にはんこを押す。
　　・車検にかかる費用をまず先にお支払。
　　・点検・整備で実施する作業内容、
　　　パーツ類についてすべて説明を受ける。
　　・作業内容に変更があっても、出し直してと
　　　言わないと再見積り出してくれない。
　　・半年ごとの点検チケットどうですか？って
　　　勧められる。
　　　(前回の車検のときには何も案内されてない
　　　　車検の結果を見て判断しますと伝える)
　　・車を預けて店を出た後に電話があり、
　　　自動車税の領収書は？と聞かれる。
　　　(車検予約したときにペイジーで払ったって
　　　　言ったんですけど？と伝える)

スバルにムッとしちゃうのは以下のとおり。
　①作業の追加や変更があったら、再見積りして
　　いくら掛かります、という説明が不十分。
　②電話を受けた人が受付した人にちゃんと
　　情報を引き継いでいない。
　③今まで勧めて来なかった点検チケットを
　　いきなり勧めてくる。ノルマでもあるの？
　　露骨すぎる。

特に①についてはあり得ないでしょ。
点検やってて直さなきゃならないところが出て、
電話で『いくら掛かります』を伝えるのは
やむなしとしても、お店に来てるときに
作業内容に変更があって金額が変わるって
わかってるなら、見積りし直すのは当然だよね。

③については、日産も以前から点検チケットを
販売してて私も利用していますが、話を切り出す
タイミングが悪いし、お勧めするトークの印象が
すごく悪かった。

まず、点検チケットを勧めるタイミングは車検が
済んで、車を引き取りにくるときにしてくれれば
いい。
上にも書いたけど、点検してて不具合が出たら
更にお金がかかるかもしれないし、最悪、
乗り換えという選択肢が出てくる可能性もある。
(実際、今のインプレッサに乗り換えたのは車検で
　60万円掛かるという話がきっかけだった)

それから点検チケットを勧めるときに、
『引き続きインプレッサに長く乗って頂く
　ために、点検チケットをお勧めしています』
ってなんで言えないかな。
『初年度から20年近く経つ車なので、いつ何が
　起きてもおかしくないから点検チケットを
　お勧めします』
ってどうなの？
『同じ車を長い期間乗ってる』という意味を、
もうちょっと考えてほしい。
カーライフアドバイザーってそういうことよ…

初年度から18年
2日間で540キロも頑張ってくれました。
抜群の安定感♪
これからもよろしく〜(´∀｀*)ｳﾌﾌ