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しょうりん。の"AQUA G’s ver TRD" [トヨタアクアG's]

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整備手帳

作業日：2015年11月10日

ドアスタビなるものを装着！

Item: ドアスタビなるものを装着！
Author: しょうりん。

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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TRDドアスタビライザーが届いたので、夜な夜な取り付けました！！！

先んずは皆さまからT型トルクスボルトの締め具合が鬼固いとの情報を頂きましたので、仕事帰りにDに寄ってボルトを緩めてもらいました！(^-^)/

※事前にアドバイスをくださった皆さま、ありがとうございましたm(_ _)m

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自宅に戻り、まずはドア側から取り付け！

コレがT型トルクスボルトです！

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昨日届いたT型トルクスレンチの出番です！(◎_◎;)

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3つのボルトがありますが、内側の2つのボルトだけ取り外します！

ドア側のボルトはT30のレンチを使います！

まずは金属パーツの取り付け！

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その金属パーツにカバーを上下はめ込んで、ドア側は終了！！

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次はボディ側のトルクスボルトです！

純正はこんな感じ！

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T40のトルクスレンチを使って純正のやつを外し、スライドがついたパーツのスライドをずらしながら取り付けます！

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ボルトをきつく締めて完了！

これを4ドア施工して完成です！！！

※取説を読んだところ、ボディ側のボルトはドア側の5倍の強さで締めるように推奨されてました！Σ（ﾟдﾟlll）

そりゃあ鬼固い訳だっ！((((；ﾟДﾟ)))))))

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この記事へのコメント

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ブルガリ☆ 2015年11月10日 22:04 お疲れ様ですそれかっ！！ようやく納得しました(^-^;) しょうりんさんの事だから、多分ＴＲＤだと	コメントへの返答 2015年11月10日 22:09 お疲れさまです^_^ レスポンス早すぎです！((((；ﾟДﾟ))))))) またまたTRDパーツが増えてしまいました！笑ブルガリさんのレカロには到底及びませんが、コレで長旅も少しは快適になることを期待しています♪
くろみちゃ 2015年11月10日 22:27 しょうりんさんお疲れさまでしたこれつけるとレーンチェンジの時、凄くクイックレスポンスになるんですよねーまし締めも Dでどうぞ(爆)(´ω｀)♪	コメントへの返答 2015年11月10日 22:45 お疲れさまです！そんなに体感できるんですね！(◎_◎;) 無駄にレーンチェンジしないよう自重しますm(_ _)m 増し締めはこのレンチでボルトが舐めんばかり、そしてレンチが折れんばかりに締めといたのでたぶん大丈夫です！笑
kazuya2574 2015年11月11日 6:30 やはりこれを装着でしたね🎵 やっぱり変わりましたか？つけたいパーツが多過ぎて首が回りません(T-T)	コメントへの返答 2015年11月11日 22:12 こんばんは(^-^)/ kazuyaさんより一足先に取り付けてしまいましたm(_ _)m 鈍感な私にはちょこっと走っただけでは正直わかりません…(>_<) でも、高速走行でその違いがわかると信じていますっ！

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ブルガリ☆ 2015年11月10日 22:04 お疲れ様ですそれかっ！！ようやく納得しました(^-^;) しょうりんさんの事だから、多分ＴＲＤだと	コメントへの返答 2015年11月10日 22:09 お疲れさまです^_^ レスポンス早すぎです！((((；ﾟДﾟ))))))) またまたTRDパーツが増えてしまいました！笑ブルガリさんのレカロには到底及びませんが、コレで長旅も少しは快適になることを期待しています♪
くろみちゃ 2015年11月10日 22:27 しょうりんさんお疲れさまでしたこれつけるとレーンチェンジの時、凄くクイックレスポンスになるんですよねーまし締めも Dでどうぞ(爆)(´ω｀)♪	コメントへの返答 2015年11月10日 22:45 お疲れさまです！そんなに体感できるんですね！(◎_◎;) 無駄にレーンチェンジしないよう自重しますm(_ _)m 増し締めはこのレンチでボルトが舐めんばかり、そしてレンチが折れんばかりに締めといたのでたぶん大丈夫です！笑
kazuya2574 2015年11月11日 6:30 やはりこれを装着でしたね🎵 やっぱり変わりましたか？つけたいパーツが多過ぎて首が回りません(T-T)	コメントへの返答 2015年11月11日 22:12 こんばんは(^-^)/ kazuyaさんより一足先に取り付けてしまいましたm(_ _)m 鈍感な私にはちょこっと走っただけでは正直わかりません…(>_<) でも、高速走行でその違いがわかると信じていますっ！

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